Descripción:
Mediante estos brazos superiores podras ajustar facilmente el camber del eje delantero, ajustando el camber podras darle más o menos adherencia al conjunto trasero. Para justar el camber es tan facil como insertar una pequeña llave en el eje del inversor y así ajustar la distancia entre los soportes. Es una regulación imprescindible en este tipo de coches donde su terreno suele ser deslizante.