Mini-Z and dNaNo Forum

VIVAS · Registrado: 19 Mar 2008 Mensajes: 18 Ubicación: Cáceres

Pues estoy buscando los ajustes del cual partir con ellos en septiembre para la 2ª prueba de la TNT, si alguien ya ha corrido alli por favor que me los pase y me diga los tiempos aproximados del circuito ( largo)

Saludos.EDU
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jjcruella · Registrado: 24 Ago 2007 Mensajes: 324 Ubicación: CATALUÑA

Hola Edu yo no he coorido nunca en ese circuito , pero a lo mejor Raul o Luis te pueden hechar un cable .
saludos
jjcruella

luic · Registrado: 03 Jun 2008 Mensajes: 82

Yo he corrido, con HB y TM, quizas los reglajes del HB puedan ser similares, ¿con gomas ó espumas?, con Lipo o HiMh ?.
Es un circuito muy facil, con curvas muy abiertas y buen grip, yo prefiero utilizar gomas, son mas rapidas en salidas de curvas y en recta, por contra mas criticas a la hora de entrar en curva.

Tiempos, con 5 elementos, sobre 20-21 segundos, quizas 19 medios, un buen touring gas debe de andar sobre 18-19. Pero todo mejora, nosotros hace ya algun tiempo que no corremos alli.
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VIVAS · Registrado: 19 Mar 2008 Mensajes: 18 Ubicación: Cáceres

vamos con ruedas de espuma y con lipos, Luis al final tambien tienes un top,jejeje, primero el HB que por cierto iban bien el spool de titanio, y ahora este.
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luic · Registrado: 03 Jun 2008 Mensajes: 82

VIVAS · Registrado: 19 Mar 2008 Mensajes: 18 Ubicación: Cáceres

ok luic, mas o menos lo tengo medio claro a excepcion de unas cosillas, lo pasaré a una hoja de setup y la pondre para ver si es asi.
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VIVAS · Registrado: 19 Mar 2008 Mensajes: 18 Ubicación: Cáceres

Este fin de semana hemos empezado a probar cosillas para almusafes y la verdad he quedado bastante sorprendido, primero porque el coche ha aguantado los 11.1v que le he metido sin despeinarse, despues por el combo de quark ssb-mk3 + speed passion 5.5R v2 que hace que vaya como un tiro el coche, vamos que las primeras vueltas en 11.1v no veia el coche en recta,jejejeje, y decir que los palieres traseros son los que trae de fabrica, o sea los de los pines de 1.5, no los opcionales y estan aguantando como campeones.por cierto que dureza de ruedas me aconsejariais para llevar, estamos entre 37º y 40º tanto delante como detras.
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carcrc · Registrado: 04 Sep 2007 Mensajes: 70

Esas durezas son las ke usamos aki, 37,40

jjcruella · Registrado: 24 Ago 2007 Mensajes: 324 Ubicación: CATALUÑA

Edu yo apostaria por 37 delante y 40 atrás pruebalo veras como te gusta

VIVAS · Registrado: 19 Mar 2008 Mensajes: 18 Ubicación: Cáceres

ok, haber si llegan las ruedas y se prueba esa combinacion, haber que tal,jejeje
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biturbospeed · Registrado: 02 Jun 2008 Mensajes: 80

vivas ya te digo yo que con yn 5,5 por muchas lipos que le metas al coche en la recta te da tiempo a tomarte un cortado descafeinado de maquina y largo de cafe. ves pensando en un 4 como poco o lo que te van a pasar van a parecer misiles tierra-tierra. por lo demas yo en almu solia usar 37-37 y el coche bastante duro de suspension ya que las curvonessssssssssssssssss son muy grande en general , te lo pasaras bien , al principio es dibertido por la velocidad que alcanzan los coches, pero al loro con la temperatura, que la recta es parecia a una pista de aterrizaje.
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acelera y no frenes...

VIVAS · Registrado: 19 Mar 2008 Mensajes: 18 Ubicación: Cáceres

ok biturbospeed gracias por el consejillo pero creo que iré con el 5.5 con lipos de 11.1v ya que es lo que hay y por ahora no hay mas desenvolso, haber como me puedo defender de esos pedazos pepinos de imprez y davaz que por lo que dicen son muy rapidos en su circuito, en cuanto a temperatura será lo primero que busquemos fernando y yo al llegar, un buen ratio para que aguante, jejeje, y quien sabe a lo mejor hay alguna que otra sorpresilla
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