Mini-Z and dNaNo Forum

jjcruella · Registrado: 24 Ago 2007 Mensajes: 324 Ubicación: CATALUÑA

Hola Arpari y bienvenido al foro también esta la opción de poner motor de sensores pero quitándoles el sensor ,que mañana la probare , lo de programar con la pantallita que lleva te puedo asegurar que es el mas fácil y rápido de programar de todos los que e tenido

SALUDOS
JJCRUELLA

carcrc · Registrado: 04 Sep 2007 Mensajes: 70

Hola, hoy he hecho la prueba de fuego Twisted Evil

he ido a probarlo en el circuito de Cerdanyola (pokisimo agarre) al no fiarme pongo 37 y 37 cargo pila y a las 9.30 todavia no le daba el sol a medio circuito, y me decido a probar, yo cauteloso empiezo lento y cual es mi sorpresa? el coche iba soldado al suelo entraba y era un choete, el quark tanto de lo mismo (se me paro una vez y no se porke) un dia de disfrute total, espero ansioso la primera carrera para ver como se comporta.
Un saludo.

PD: perdon me he ekivocado de post.

arubioc · Registrado: 24 Ago 2007 Mensajes: 681

Cruella, eso de que se le haya parado debe ser por el tema de la proteccion de las LiPo?

carcrc · Registrado: 04 Sep 2007 Mensajes: 70

En el amsa me paso 3 veces hoy 1, esta en NIMH y el corte lo puse en 3 y en 2, para y a los 3o4 segundos arranca y ya esta, lo ke no entiendo es lo de la temperatura, a ver si alguien traduce el manual, ke no sea tema de recepcion ke tambien podria ser.

El_Uri · Registrado: 12 Sep 2007 Mensajes: 30

q se ta ha parao con la pila recien cargaa o casi al final de manga?

carcrc · Registrado: 04 Sep 2007 Mensajes: 70

En los primeros 30 metros y en amsa igual.

arubioc · Registrado: 24 Ago 2007 Mensajes: 681

limitado el volt max?

carcrc · Registrado: 04 Sep 2007 Mensajes: 70

A ke te refieres?

arpari · Registrado: 11 Ene 2008 Mensajes: 27

Saludos.
El mío ya ha llegado.
Estoy deseando probarlo.
Lo usaré en TT con 6 elementos y un motor con sensores (le pondré el cable).
¿algún consejo?

jjcruella · Registrado: 24 Ago 2007 Mensajes: 324 Ubicación: CATALUÑA

Hola Arpari con 6 elementos empieza con todos los parametros al minimo y ves subiendolos conforme vayas viendo el drag brake a 0% y el brake al 40% ,por cierto te cabe por la altura??

SALUDOS
JJCRUELLA

arpari · Registrado: 11 Ene 2008 Mensajes: 27

Hola cruella.
Aun no he podido probar lo de la altura.
Pero como tengo una carroceria nueva, antes de recortarla, quizás deje algunos milímetros más por abajo, para que entre.
Yo tuve ya un mamba y creo recordar que entraba. Este es por el estilo.

Saludos.

jjcruella · Registrado: 24 Ago 2007 Mensajes: 324 Ubicación: CATALUÑA

Pues hoy lo he probado sin sensores y creo que de momento voy a guardar el cable de sensores jejeje tira mas , probarlo ya me contareis
SALUDOS
JJCRUELLA

carcrc · Registrado: 04 Sep 2007 Mensajes: 70

Pues yo aparte de los sensores,(tiene mas bajos y medios) kreo ke corre un pokito mas con la nueva lipo Twisted Evil

lastima ke me la dejaron probar a primera hora y el agarre aun no hera demasiado bueno, pero ya se vio ke en las rectas parecia ke le perseguian los demonios.

KIM VILA · Registrado: 07 Oct 2007 Mensajes: 225 Ubicación: CATALUNYA

jeje el demonio borracho!!!!!!
_________________
TOP SCYTHE 008/FEIGAO 4.5/QUARK SSB-MK 03

arpari · Registrado: 11 Ene 2008 Mensajes: 27

Saludos.
Hoy por fin he podido probar el variaor, aunque sea en vacío en mi casa.
Es una auténtica pasada.

Pero tengo un pequeño problema:
He conectado el cable de sensor a un motor nosram 6,5.
Lo he programado todo correctamente y al acelerar a tope de gas a fonde desde abajo, el coche sale pero da como un salto. No sé si me explico: para llegar al tope de velocidad punta da como un salto, (como si fuese cogging).
Se ha soluciionado algo poniendo al 100% el current.

También he probado a ponerlo sin cable de sensor en el modo sensorless in y parace que se le quita del todo.

¿alguna idea de qué puede ser?

Las baterías estaban cargadas a tope.

SAludos