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Carrera Mini-Z Touring en Terrassa

Este fin de semana, en las instalaciones que "Park Valles – Ciutat la nit" nos cede para tal evento, se realizara una carrera de Mini-z Touring en un local de 800 m2 contratado para tal evento.
La pista de Foam de 60 m2 sera la protagonista de una reunión entre Slot-Scalextric y Mini-z que seguro que dara que hablar.

El sábado son los entrenamientos libres
El domingo la carrera.

Las inscripciones se formalizaran en la misma pista el sábado o mandando e-mail a mini-z@jazzfree.com

Junto a este evento de Mini-Z, tambien se realizaran competiciones de Grupo-Z (Chasis de Slot con carroceria de Mini-Z), Rally-slot 1/32, Rally Slot 1/24, Resistencia Ninco de 8 horas Gt´s, clasicos 1/32 y mucho más.

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Test del nuevo motor Atomic

Para la prueba se monto el motor Stock Atomic en un Enzo MR02 MM con unas pilas Varta tecnología IC3 de 800 mAh.

Nada más poner el coche en la pista y apretar a fondo el gatillo me di cuenta de que estaba probando un gran motor ya que el coche salio tan rápido que casi parecía que llevara fets.

Mientras estuve rodando el coche pude comprobar que conseguía ir casi tan rápido como otros coches con motores potentes y electrónicas mejoradas, sobre todo en lo que a velocidad punta se refiere, casi no habían diferencias.

Una de las principales virtudes la encontramos en la utilización de este motor en superficies con un agarre comprometido, donde su inferior patada en bajos, impide el derrapaje en la aceleraciones lo que conlleva a un mejor control del coche.

Al igual que en el resto de componentes de la familia de motores Atomic, este motor “Stock” tampoco se calienta en exceso, supongo que por las grandes aberturas de la caja.

Aunque hay gente que no le gusta ese aspecto porque puede entrarle suciedad más fácilmente al motor, yo creo que una caja tan abierta tiene más ventajas que inconvenientes ya que por un lado el motor trabaja a una temperatura más baja y al igual que puede ensuciarse fácil, también puede limpiarse mejor que un motor con la caja cerrada.

Lo suyo es después de utilizarlo rociarlo con un poco de spray limpia motores haciéndolo girar y asi la porquería cae por las aberturas sin más problema.

En resumen, un super motor para categorías OPEN sin sistemas MultiFet y un motor más que apto para electrónicas con turbo y circuitos revirados y con necesidad de mucho control.

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Carreras de Micros 1/18

Corre el rumor que los importadores de HPI y X-Ray se unen para montar un campeonato de Micros 1/18 a dos carreras entre Madrid e Igualada.
Los dos importadores quieren potenciar la categoria de stock pero sin dejar de lado la categoria Pro.
Parece ser que la primera sera en Madrid (Septiembre) y la segunda en las instalaciones del club ICAR en Igualada.
Las condiciones que la primera sea en Madrid, son por que sus instalaciones seran afectadas en Octubre por las obras de una boca de metro.