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Nuevo módulo de memoria para 3PK

Les presentamos una reciente novedad desarrollada integramente por nuestro equipo técnico. Esta vez se trata de un modulo de expansión para nuestras emisoras Futaba 3pk. Este nuevo modulo de memoria hara que dispongamos de 10 memorias suplemetarias en nuestra emisora, con la portabilidad que esto representa entre uno o varios usuarios.
Una vez introducida la tarjeta de expansión en la ranura CAMPAK, nuestra emisora formateara la tarjeta de memoria y en ese mismo instante ya podremos utilizarla para guardar nuevas configuraciones de la emisora.

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Nuevos motores Pn Racing para Slot 1:32

Motor MISUWA:


Fabricado por Pn Racing, marca especializada en motores para radio control.

Este Fabricante Californiano, se ha especializado siempre en la creación de motores de altísimas prestaciones para radio control, donde en la escala Mini-z ha sido donde ha podido desarrollar más cambios con respeto a otras marcas.

El Motor Misuwa se caracteriza por una caja de motor 130, que incorpora rodamientos a bolas cerrados y con protección ZZ, carbones de alto rendimiento de colocación inversa. Estos carbones son de una alta calidad y muy similares a los que se usan en motores de radio control. Los cables son de silicona sin oxigeno y los imanes son de ferrita.


Motor NASAKA:


También esta fabricado por Pn Racing y como novedad presenta esta versión con imanes de neodimio y rodamientos a bolas, que le hacer reducir su consumo general, aumentan el PAR motor y aumentan la frenada. Estamos hablando de un motor muy diferente a lo que estamos acostumbrados a ver. El motor tiene un comportamiento y una durabilidad excelente.

 

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Pn Racing World Cup en Almada – Lisboa – Portugal

Que puedo contar del fin de semana en Almada, una pista increíble, unas instalaciones de lujo y una organización perfecta y con algunas novedades técnicas importantes.

Las instalaciones en el club de Almada la superficie es de moqueta invertida, a priori el agarre es algo justo pero los pilotos locales tenían muy controlada la configuración, todos vestían neumáticos 10 TRP traseros Diamante traseros y neumáticos 25 delanteros radial diamante, con esta configuración los coches tenían un buen comportamiento.

La organización fue espectacular, por primera vez en el mundo del miniz la carrera fue retransmitida en directo a través de Internet, para que la gente pudiera ver el desarrollo de la carrera, la carrera fue grabada en vídeo íntegramente para evitar problemas de reclamaciones o de cronometraje.

Carlos estuvo perfecto en la organización y dominio del programa Lap-Z con la inestimable ayuda de Luis.

La organización, liderada por Carlos Figueiredo dispuso tal cantidad de premios que fue realmente un problema poder asignar de una forma ordenada todos y cada uno de los premios. La organización consiguió una innumerable cantidad de teléfonos móviles de última generación, cursos de buceo, cursos de iniciación en el buceo, detalles y recambios para mini-z, perfumes para las mujeres y muchos más detalles que hicieron a los participantes que se quedaran de piedra delante de tanto regalo.
En mi vida organizativa, yo nunca he podido ver algo similar….

Las finales se disputaron con total formalidad y cumpliendo estrictamente y al minuto, los horarios establecidos. La lucha en las finales fue estrictamente controlada por un director de carrera que no permitió que sucediera ningún altercado, aun que el comportamiento de todos los pilotos fue realmente impecable.
En la final A, Alberto mostró su gran dominio de la superficie llevando el coche de Hugo al límite, sacando una gran ventaja a sus contrincantes, Rui Almeida nos demostró como se puede llevar un Enzo de una forma rápida (cosa realmente difícil) y se situó en segunda posición desde los primeros minutos de carrera y en ningún momento sufrió por peder la posición. No fue así con la tercera posición que fue una lucha constante centre Oscar Viola y Vitor Vital, que alternaron posiciones durante los largos 10 minutos, aun que algunos pequeños golpes o imprecisiones al final de la carrera hicieron situarse en tercera posición a dos vueltas del final.

Desde aquí felicitar a la organización, al los pilotos participantes y como no a los ganadores de la prueba…. Nos … vemos…. En España?

Un Saludo
Alex Rubio