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¿Que pretende AECAR con esto?

Se trata de propuestas que nos han llamado la atención, no precisamente de forma favorable.

No hemos visto ninguna iniciativa o propuesta que se oriente a la promoción de nuevas categorías o formatos de competición de RC, o organización de eventos (exhibiciones/competiciones) fuera de circuitos permanentes, destinados a aumentar el número de aficionados y practicantes del automodelismo RC.

Vemos como muchas marcas son sensibles a la necesidad de "meter" nuevos aficionados al mundo del radiocontrol, por lo que fabrican productos mucho más asequibles. Coches con los que se puede competir, como los Mini-Z Sports o el AMZ de Atomic, coches de competición de varias marcas en formato RTR a bajo precio, etc.

Por otro lado, organizadores de carreras (tiendas y clubs) buscan también nuevas fórmulas de competición o simplemente organizan eventos con el fin de acercar el hobby RC a los posibles nuevos aficionados. Incluso hay iniciativas que parten de los propios usuarios de coches RC para organizar carreras muy "light" que no den miedo a nuevos aficionados, y introducir así nuevos aficionados al mundo de la competición RC.

Bien, ninguna de las propuestas pendientes de votación que hemos leído y que podéis consultar en su web (http://www.aecar.org/not/doc/2015_PRO…), que deben regir las competiciones de AECAR del próximo año, van en esta línea. Todo lo contrario.

No te pierdas en vídeo de MiniZ Channel:

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Un servo rápido, barato y con piñones metálicos

El servo de Ko propo PDS-2345 ICS, este tipo de servo es una pieza indispensable en la mayoría de coches a radio control, ya sea en la dirección o en el gas freno en los coches de gasolina.
El servo que os quiero presentar hoy, es unb servo de caja standar con unas prestaciones en velocidad por encima de la media, estamos hablando de un servo de 0.08 segundos con un arco de giro de 60 grados, como podréis suponer es un servo de altas prestaciones pensado para la dirección, ya que con sus 8Kg de torque puede mover sin problemas ruedas de casi cualquier escala.
Se trata de un servo de KO Propo con piñonería metálica, del que ya sabéis esta disponible todo el recambio, desde la piñonería hasta la caja exterior.
La ventaja de tener un servo ICS es que mediante la tarjeta programadora prodreis ajustar parámetros internos del servo i grabarlos en la memoria del mismo.

Hay que destacar que es muy apto para usarse en coches de 1:10 ya sea buggy o touring por sus prestaciones y rapidez.

David nos ha hecho un vídeo explicando este servo en detalle.

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Quieres bajar el centro de gravedad de tu miniz mr03?

Esta vez se trata de un nuevo e ingenioso sistema de contrapesos que harán que el centro de gravedad de nuestro coche baje.
Básicamente consta de dos piezas o referencias, una susbtituye al porta placas de suspensión, y nos ofrece un peso de 3.7 Gr, y la otras referencia no son mas que unos pequeños plomos con la forma del chasis que una vez encolados podrás posicionarse delante o detrás con el fin de desplazar el centro de gravedad del coche.

Últimamente, hemos visto como los cristales de lexan han proliferado haciendo que nuestro miniz sea más rápido y estable, debido a que el peso del cristal en la parte superior hace que el centro de gravedad suba y por tanto el coche sea menos estable, por otra parte al rebajar segun que carrocerías puede que no demos el peso mínimo para la categoría y estos pesos son ayudaran a dar el peso justamente donde nos interesa, en la parte más baja.

Aquí os dejamos el vídeo de David con las explicaciones técnicas.