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Receptor KO Propo KR-415FHD

Receptor KO Propo KR-415FHD

A raíz de la llegada a España de la emisora EX-RR del fabricante KO Propo, hemos podido conocer también el receptor KO Propo KR-415FHD de 4 canales que se comercializa junto a esta emisora.

KO Propo EX-RR Receptor KR-415FHD
Receptor KO Propo KR-415FHD junto a emisora EX-RR

Como bien sabéis KO Propo tiene dos tipos de receptores que trabajan en sistema 2.4gHz FHSS, los receptores de antena coaxial (alta gama) y los receptores con cable de antena normal (más larga que la coaxial). La diferencia entre estos dos tipos de receptores, además de la antena que evidentemente es una diferencia claramente visible, reside en la velocidad de respuesta (velocidad de procesado) así como en el alcance (distancia) que nos ofrece cada receptor.

Así pues, los receptores de antena coaxial, los de gama alta, tienen una velocidad de respuesta más rápida y disponen de mayor alcance de la señal del emisor, que los receptores de antena normal. Aunque estas diferencias puedan parecer mínimas, y la mayor parte de aficionados al RC no seamos capaces de experimentarlas, tenemos que pensar que KO Propo enfoca todos sus productos al mundo de la competición. Tanto las emisoras como los receptores y como no, los servos, están pensados para superar las exigencias de las competiciones de mayor nivel en automodelismo RC. Son los pilotos de estas competiciones los que más aprecian las máximas prestaciones en todos sus equipos.

Este receptor KO Propo contiene dos receptores en uno.

Ahora que ya sabéis las diferencias de funcionamiento de los dos tipos de receptores de este fabricante comprenderéis mucho mejor las prestaciones de este receptor KO Propo, viendo sus características y comparándolo con los modelos que actualmente están en uso.

El receptor KO Propo KR-415FHD es válido para las emisoras EX-RR / EX-1(KIY) / EX-2(KIY) /  Esprit4 / EX-5FH / EX-10 Eurus con módulo RF-904FH / EX-10 Helios, EX-1 UR, serie Mars y Espirit III con el módulo RF-903FH.

Receptor KO Propo KR-415FHD
Receptor KO Propo KR-415FHD

La principal característica del receptor modelo KR-415FHD es la elevada precisión que obtiene en la recepción de señal. Y cómo consiguen esta elevada precisión? Pues para que nos entendamos, este receptor KO Propo contiene dos receptores en uno!. Si, si, habéis leído bien. El KR-415FHD dispone de un circuito electrónico dual (de ahí la letra “D” en su nombre técnico KR-415FHD), con una antena coaxial externa y otra antena interna.

Además las dimensiones exteriores de la caja del receptor lo hacen 5.5mm más delgado que los modelos anteriores. Por lo tanto, los pins de los conectores (5 grupos de 3 pins) quedan mucho más bajos. Por un lado evita muchos problemas a la hora de ubicar el receptor en las diferentes cajas de radio de los distintos modelos de coche 1/8, y por otro lado, pensando en los Touring y los F1 1/10 o en las  Barquetas 1/12, ayuda a bajar el centro de gravedad del conjunto del chasis.

Según informa el fabricante, este receptor KO Propo se comercializa en dos versiones: antena larga y antena corta. El receptor KR-415FHD incluido junto a la emisora EX-RR es la versión de antena coaxial de 210mm de longitud, mientras que se puede adquirir por separado la versión del receptor KR-415FHD con antena coaxial de 90mm de longitud (corta).

Receptor KO Propo KR-415FHD antena 90mm
Receptor KO Propo KR-415FHD antena 90mm

La caja del receptor incluye soporte para la caña de antena.

Por si fuera poco, la propia caja del receptor, en sus dos versiones, dispone de un orificio pensado para poder sujetar directamente la caña de plástico que protegerá la antena coaxial. E el caso del receptor de antena corta (90mm) puede ser muy interesante para evitar que esta no sobresalga de la carrocería.

Receptor KO Propo KR-415FHD antena corta enfundada
Receptor KO Propo KR-415FHD antena corta enfundada

El KR-415FHD puede trabajar en modo HCS.

Otra característica de este receptor KO Propo fabricado en Japón es que incluye la posibilidad de trabajar en modo HCS, modo que acorta en gran medida el tiempo de comunicación de la señal que le llega comprimida al receptor. Se puede activar este modo de forma individual, para cada uno de los 4 canales del receptor KR-415FHD. Ello se traduce en una mayor linealidad en el movimiento de los servos

Para poder activar o desactivar el modo HCS en cada uno de los 4 canales de este receptor, utilizaremos un pequeño dispositivo incluido en el conjunto emisora EX-RR + Receptor KR-415FHD, y que también podremos adquirir por separado.

Rx Mode Selector para KR-415FHD
Rx Mode Selector para KR-415FHD

Utilizaremos el “RX Model Selector” de KO Propo para cambiar del modo “normal” al modo HCS en el receptor KR-415FHD. Debemos tener presente que para poder trabajar en el modo HCS los servos conectados al receptor KR-415FHD en el canal elegido, deberán ser de los modelos RSx3 / BSx3 / RSx3-12. Cualquiera de estos servos de KO Propo puede trabajar tanto en el modo “normal” como en el modo HCS.

Especificaciones.

  • Dimensiones:30 x 23 x 12.8mm.
  • Peso:8.0g.
  • Voltaje de funcionamiento:4.8 to 7.4V.
  • Antena dual FHSS. DDS compatible.
  • Número de canales: 4 (Compatibles con el modo HCS y Normal)
  • Antena Coaxial.
  • Pins de contacto dorados.
  • Compatible con el modo HCS.

 

 

 

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MiniZ Mazda Roadster Rojo Metalizado, Kyosho Sports 2 RTR

Kyosho Mini-Z Mazda Roadster rojo

Acaba de llegar a nuestras manos un nuevo producto del fabricante Kyosho que viene a engrosar la gran familia de los Mini-Z. En este caso se trata de la reproducción del Mazda Roadster (MX5) en color rojo metalizado, en formato MiniZ Sports2 MR03, es decir, conjunto formado por la carrocería, el chasis MR03, y la emisora KT19.Todo se suministra listo para funcionar, y sólo precisaremos las baterías AAA y el cargador para las baterías en cuestión. El nivel de acabados de la carrocería de este conjunto readyset, el Miniz Mazda Roadster es muy superior al de otros modelos reproducidos anteriormente por Kyosho.

Se nota que desde los primeros modelos de carrocería que Kyosho empezó a reproducir allá en el año 1999 hasta los modelos más recientes, ha habido una evolución constante en cuanto a detalles y realismo. Así pues este MiniZ Mazda Roadster dispone de muchísimos detalles a destacar, como son la diferente textura aplicada al techo abatible que además viene decorado en color negro mate, el diseño y el color de las llantas, el detalle de los intermitentes laterales a media aleta, o como no, el grabado en la luna trasera simulando el sistema anti bao. Todos estos detalles quedan realzados por el imponente trabajo de pintura de esta carrocería MiniZ Mazda Roadster en color rojo metalizado brillante, es simplemente espectacular.

mazda Roadster Miniz
MiniZ Mazda Roadster Rojo

 

El MiniZ Mazda Roadster mide 90mm entre ejes con lo que el chasis MR03 que se incluye en este readyset ya viene ajustado a esta medida. Para ello, Kyosho ha utilizado la bancada de motor RM, que permite acortar el chasis hasta los 90mm de batalla.

“… el imponente trabajo de pintura de esta carrocería MiniZ Mazda Roadster en color rojo metalizado brillante, es simplemente espectacular.”

Kyosho Mini-Z Mazda Roadster rojo
Vista trasera MiniZ Mazda Roadster en color rojo

Otra pieza clave en esta reproducción del Mazda Roadster por parte de Kyosho son las llantas. En concreto esta carrocería utiliza llantas estrechas en el tren delantero (8mm) y anchas en el tren trasero (11mm), ambas en offset 0.
Por lo tanto nos encontramos ante una carrocería/chasis corta y estrecha. Los que conocéis bien la família de carrocerías MiniZ de Kyosho sabéis bien que Kyosho acostumbra a utilizar estas medidas de chasis/carrocería cuando reproduce coches de calle para sus MiniZ. Algunos ejemplos de carrocerías Mini-Z con medidas similares son, el Honda S2000, el Nissan 350Z, el Nissan Silvia S13, el Mazda RX7, el Wolkswagen Golf GTI. Algunas de estas carrocerías citadas montan llanta estrecha trasera, pues las carrocerías no admiten, por cuestiones de anchura, llanta ancha trasera.

Este conjunto readyset de la gama Mini-Z Sports está directamente recomendado para los aficionados al RC que se inician en el mundo del MiniZ. Por esta razón, este conjunto incluye el chasis MR03 ya montado y listo para funcionar (que incluye una electrónica en 2.4ghz básica), la espectacular carrocería del Mazda Roadster, y la emisora KT-19 que se entiende a la perfección con la electrónica montada en el chasis.

MiniZ Mazda Roadster Readyset
MiniZ Mazda Roadster Readyset

Al tratarse de un chasis MR03, con tracción trasera (actualmente el mas utilizado en competición), podemos evolucionarlo con todo un sin fin de piezas y opciones que harán que el chasis sea más competitivo, más robusto y más resistente a golpes.

Finalmente, quiero recordaros que para poner en marcha este MiniZ Mazda Roadster necesitaremos dos conjuntos de pilas o baterías recargables de 4xAAA. El coche utilizará uno de los juegos y la emisora KT19 el otro. Si vais a utilizar baterías recargables, necesitaréis también el cargador para las mismas.

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Pistas para Miniz RcpTracks disponibles a fin de mes

Rcp Tracks available

Os informamos que a finales de este mes de febrero tendremos disponibles más pistas para miniz rcptracks para que podáis montar los circuitos necesarios para estos coches en vuestros clubs o en vuestra casa.

Muy pronto dispondremos de circuitos de 50cm pensados para circuitos grandes de club y también circuitos de 30cm para circuitos mas domésticos con los que montar y desmontar no sera un problema.

Hemos abierto el periodo de pre-orden ya que ya tenemos muchos usuarios que han encargado las pistas, no os durmáis y si necesitáis ampliar o construir una nueva pista para miniz, este es el momento, no esperéis a que no quede stock que como bien sabéis la reposición de este material es lento.

RCP Tracks disponibles a finales de Febrero – MiniZ Channel – 770

En el vídeo de hoy os avisamos sobre la inminente llegada de pistas y circuitos RCP Track. A finales del mes de Febrero nos llega un envío de pistas. Por lo tanto, todos los que tengáis pensado compra…