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1/8 TT Electric Xperience

Agenda 16-18 de junio 2017

1/8 TT Electric Xperience – MiniZ Channel – 832

Reportaje de la carrera open celebrada el pasado día 11/6 en el circuito de las Fuentes Blancas, 1a prueba 1/8TT electric Xperience, organizada por el Club Modelismo Castilla.

Hola, amigos. En el espacio de hoy de MiniZ Channel nos toca revistar agenda. Para hoy tenemos un evento, en concreto es para este domingo día 18, pero que sabemos que ya se ha cancelado. Con lo cual, los que tuvierais previsto ir, no vayáis. Era una carrera en AMSA de Fórmula 1. La tercera prueba puntuable para el Interclubs Catalunya de Fórmula 1, escala 1/10, se ha suspendido. Con lo cual, no se va a realizar este domingo y las instalaciones de AMSA estarán abiertas para la gente que quiera ir a rodar, socios, etc.

Dicho eso, hoy aprovecharemos ya que no tenemos ningún evento más en nuestra agenda para mostraros las imágenes que nos han hecho llegar, tanto vídeo como fotografías, del evento que disputaron el pasado día 11, el domingo, nuestros amigos del Club Modelismo Castilla. Es una carrera, primera edición, formato Open, abierto, de coches únicamente eléctricos, los 1/8 TT eléctricos, la Electric Xperience. La carrera, según nos informan, ha sido todo un éxito. Mucha afluencia de pilotos. Se desplazaron a las instalaciones del circuito de Fuentes Blancas, en Burgos. Y aquí, pues tanto pilotos locales del Club Modelismo Castilla, como gente que se desplazó desde Medina del Pomar, gente de la Rioja, gente del País Vasco… Se ve que la carrera estuvo muy bien, muy entretenida y muy disputada. Al final los vencedores, los tres primeros clasificados, fueron en tercer lugar Borja Hernández, en segundo lugar Roberto Campo y quien ganó la carrera fue Raúl Infante. Desde aquí la enhorabuena a los tres y a todos los participantes. Agradecerles también que nos hayan hecho llegar desde el Club Modelismo Castilla estas imágenes que os hemos enseñado.

Y ahora, como colofón, os vamos a dejar un vídeo que también nos han pasado grabado con un drone de esta carrera. Imágenes de la prueba. Hemos editado el vídeo y le hemos puesto una musiquilla para que lo veáis. Espero que os guste. Si es así, le dais a Me Gusta cuando acabe el vídeo. Por nuestra parte, nos veremos mañana en el siguiente vídeo. Compartid la noticia, suscribiros al canal, hacednos llegar cualquier duda o información que queráis a través de los canales que ya conocéis (Facebook, los propios comentarios de este vídeo, etc). Nos vemos mañana en el siguiente vídeo.

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Necesitas recambios para tu Kyosho Inferno MP777?

Tienes un Kyosho Inferno MP777 y necesitas piezas para su reparación o puesta a punto?

Todos los aficionados al RC que somos usuarios de coches a radio control que no son plenamente vigentes, es decir, que ya no son el último modelo comercializado por un determinado fabricante, nos podemos encontrar en algún momento con dificultades para localizar recambios para nuestro modelo. Uno de los coches RC que puede estar en ese grupo de modelos que ya no están plenamente vigentes es el famoso Inferno MP777 fabricado por Kyosho allá por los años 2004-2008, por lo que nos servirá de ejemplo perfecto para lo que os queremos comentar.

Kyosho Inferno MP777
Kyosho Inferno MP777

Debemos tener en cuenta que hay una serie de factores que intervienen en el hecho de que podamos encontrar con facilidad piezas y recambios para este tipo de coches que todavía no son vintage pero casi. A continuación comentaremos algunos de estos factores que sin duda nos ayudarán a comprender la situación de nuestro vehículo RC.

Hay distribuidor de la marca y las tiendas especializadas comercializan sus productos.

En primer lugar tenemos que pensar que no todas las marcas tienen la misma implantación en cada país. Que detrás de una marca (fabricante) encontremos un distribuidor potente, nos ayudará en gran medida a disponer de forma rápida y ágil de todo el material que necesitemos, ya que las tiendas especializadas de ese país podrán acceder al despiece completo de cada modelo fabricado por esa marca. En cambio, cuando no hay un distribuidor que se dedique a introducir una marca en ese país, y por tanto nadie da soporte directo a las tiendas especializadas, a los usuarios no nos será tan fácil localizar las piezas que necesitemos.

Si resulta que nuestro coche tiene ya algunos añitos, como ocurre con el Inferno MP777, el hecho de haberlo comprado en una tienda que trabaje directamente con el distribuidor de la marca del coche en nuestro país nos facilitará el acceso a piezas y nos mantendrán informados cuando empiece a escasear el material.

Por lo tanto, es muy interesante que cuando vayamos a comprar un coche, nos aseguremos que en el mismo sitio donde lo compremos, dispongan de recambios originales.

Hay coches a control remoto que se fabrican para competir.

Efectivamente, dentro del mundo de los coches a radio control hay productos destinados exclusivamente a la competición, frente otros modelos pensados más bien para la diversión o para el recreo. Cuando vayamos a adquirir un coche RC es muy importante que este se ajuste exactamente a nuestras necesidades, dada la gran diversidad de marcas y modelos. El tipo de coche (Pista o Off Road), la estética del coche, el uso que le vayamos a dar, etc. Son algunos factores que tendremos que valorar antes de adquirir un modelo, al igual que la facilidad de acceso a dicho modelo y a todos sus recambios, como hemos citado anteriormente.

Contactar con una tienda especializada que nos sepa aconsejar y nos recomiende el producto que mejor se ajuste a nuestras necesidades y posibilidades será decisivo para que luego no nos encontremos con sorpresas o imprevistos.

Debemos saber que el acceso a los recambios y sobretodo a las opciones en los coches destinados a la competición es mucho más prioritario que en el caso de los coches destinados a un uso puramente recreativo. Los coches de competición acostumbran a llevar mecánicas más potentes, se utilizan en circuitos que exigen mucho más a dichas mecánicas y generalmente se utilizan de forma mucho más regular, pues están sujetos a calendarios de competiciones.

Los pilotos que compiten son los primeros interesados en llevar en sus maletas los recambios suficientes para poder reparar sus coches en el mismo circuito, evitando que una rotura o avería les deje fuera de carrera.

Por lo tanto, si nuestro modelo está en este grupo, seguro que será más fácil localizar recambios.

El Kyosho Inferno MP777 dispone de recambios originales, de opciones de Kyosho y de opciones fabricadas por terceros.

Además, cuando un coche RC, generalmente destinado a la competición, alcanza un nivel de ventas elevado, otros fabricantes dedican sus esfuerzos a producir piezas opcionales para dichos modelos exitosos. En ese caso, los usuarios de estos coches de competición podrán adquirir tanto las piezas de recambio original, las opciones producidas por el mismo fabricante, y las opciones fabricadas por otras marcas válidas para ese mismo modelo.

Bien, como os imagináis este es el caso del Inferno MP777, que se fabricó pensando sobretodo en las carreras y en los circuitos. Se trata de un coche a escala 1/8 TT, con tracción a las 4 ruedas, motor de gasolina. Kyosho, el fabricante, ha ido evolucionando el modelo Inferno cada año, por lo que hay piezas de los modelos anteriores, y piezas de los modelos posteriores al Inferno MP777 (en ese caso se comercializan como opciones), que le valen perfectamente. Cuando estas mejoras o estos cambios en el modelo son estructurales, el fabricante cambia el nombre o la versión del modelo. Así encontramos en la saga Kyosho Inferno modelos como el MP5, el MP6, el MP7, el MP7.5, el MP777, el MP9, el MP9TKI, etc.

Mariposa endurecida aluminio inferno mp777
Mariposa (Torreta) de amortiguadores trasera en aluminio, endurecida. Pieza opcional para el Kyosho  Inferno MP777.

Es imprescindible disponer de la referencia de la pieza que estemos buscando para poder localizarla con garantías de no equivocarnos y acabar comprando la pieza que no es.

Para que podáis localizar de forma eficaz las piezas que forman parte de vuestro coche, sea del año que sea, os recomendamos que en primer lugar accedáis al manual original de vuestro modelo para que podáis localizar correctamente la referencia de la pieza deseada. En concreto, además del manual, podéis tener a mano la llamada “Vista Explotada” (Exploded View). Se trata de una imagen que incluye todo el despiece original del coche, y especifica al lado de cada pieza su referencia correspondiente.

 

inferno MP777 exploded view
Vista Explotada del Kyosho Inferno MP777

Muchos clientes compran coches de segunda mano para iniciarse en el mundo del RC de forma asequible sin saber que el modelo que adquieren ya no dispone de recambios puesto que ya no está en fabricación. Por otro lado, también hay muchos coleccionistas que buscan modelos concretos de coche para restaurarlos y coleccionarlos en perfecto estado.

Conocer el modelo de coche (marca fabricante y modelo) y localizar el manual original nos facilitará la tarea de localizar piezas y recambios.

Evidentemente, dado el éxito del modelo MP777 y teniendo en cuenta la similitud de esta versión con otros modelos de la saga Kyosho Inferno, como el MP7 o el MP7.5, todavía es posible acceder a recambios y piezas opcionales para este modelo y para sus evoluciones.

Encuentra recambios y opciones para el Inferno MP777 en nuestra web.

En TRP estamos muy especializados en recambios de coches RC. Trabajamos marcas como Kyosho, Team Durango, Axial Racing, Atomic, GL Racing. Por lo tanto, y volviendo a nuestro ejemplo, en nuestra web encontraréis numerosos recambios originales y piezas opcionales para muchos coches fabricados por Kyosho que al igual que el Inferno MP777, ya no están en producción. Coches de los años 90 – 2000 que en su día tuvieron mucho éxito, y que todavía los utilizamos para divertirnos.

No dudéis en contactarnos si necesitáis recambios y opciones. Pensad que en nuestra web todas las piezas están ordenadas por categorías que corresponden al modelo de coche/fabricante y por su referencia original. Si no las encontráis podéis acceder al “buscador rápido” y introducir allí la referencia original de la pieza que os interese localizar.

Si la pieza no estuviera en nuestra web, si no la localizáis, nosotros trabajamos con el distribuidor de Kyosho, por lo que si él todavía la tiene disponible, nosotros os la traeremos lo antes posible.

Esperamos que este artículo os haya sido útil para conocer vuestro coche RC y para que os podáis organizar de forma eficiente de cara a encontrar los recambios que necesitéis. Como no, Si tenéis dudas y no sabéis como localizar un recambio concreto, contactádnos directamente y os ayudaremos en lo que podamos.

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Receptor de radio control Tactic TR326 ideal para Axial

receptor radio control axial racing tactic

 Receptor de radio control Tactic TR326 ideal para Axial – MiniZ Channel – 726

Hola amigos, en el espacio de hoy de Mini-Z Channel os voy a presentar un artículo nuevo, acabamos de recibirlo en nuestra web; se trata de un receptor de radio control para emisoras Tactic.

Los que disponéis de vehículos de última generación de la marca Axial, sabéis que os vienen, las versiones RTR, con emisoras TacTic, y el receptor de radio control que por supuesto es del mismo fabricante.

Os hablo de esta emisora que veis en la imagen.

El modelo Tactic es una emisora de tres canales que se suministra habitualmente, y los coches ya lo llevan montado, un receptor de radio control de tres canales como el que os muestro en mi mano, súper pequeño. El que tengo en la mano es en concreto el modelo TR325, que es el que se suministra en los coches Axial versiones RTR, como ya os he dicho.

El receptor de radio control que hemos recibido ahora es idéntico al TR325, pero lleva la referencia TR326. Lo muestro dentro de su caja de embalaje transparente original, que aunque no la voy a abrir para no dañarla, os puedo mostrar como llevan la misma carcasa exactamente.

Esta nueva versión del receptor de radio control, el TR326, tiene como única diferencia respecto al modelo de receptor que viene originalmente en los coches, que aguanta mucho más voltaje de entrada.

Mientras que el Tactic TR325 aguanta de 4.8 a 6v de voltaje de entrada, el nuevo TR326 aguanta de 4.8 hasta 9 voltios de voltaje de entrada.

En el caso del Tactic TR325, aunque lo alimentéis con una batería de Litio de 2S, es decir, 7.4 voltios, cuando lo hacéis a través de un variador electrónico, este deja pasar solo los 6 voltios que son los que admite de entrada este receptor de radio control.

Si en el mismo caso montáis el receptor nuevo, el TR326, no pasará absolutamente nada, ya que también puede trabajar a 6 voltios. Eso sí, si hacéis algún invento en el que aumentáis el voltaje de entrada, por ejemplo para los sistemas BEC que se utilizan para alimentar directamente el receptor, este nuevo receptor os aguantará hasta un voltaje de entrada de 9 voltios.

Un receptor de radio control ligero y sin antena

También destacamos que estos dos receptores, tanto el TR325 como el nuevo TR326, están en un peso de 8.3gr, es decir, son muy ligeros, y además, como podéis ver en el receptor que os muestro, no tienen antena que sobresalga. Funcionan con una antena en forma de parche interno que hace de antena.

Para coches a radio control tipo Crawler, para coches de Drift, para lanchas o embarcaciones, que no tengamos que enviarlos a demasiada distancia, no tendremos ningún problema al trabajar con estos receptores, pues su rango de alcance es más que suficiente.

Evidentemente para coches que vayan a rodar a circuitos, coches RC de alta gama, de velocidad, que generalmente son utilizados en circuitos muy largos, recomendaríamos utilizar tanto receptores como emisoras de alta gama.

En el caso que nos ocupa, el de los coches tipo crawler, trialeros, en que acostumbramos a ir andando al lado del coche para poder ver mucho mejor donde ponemos las ruedas del coche o por donde pasamos la grieta, etc. no tendremos problemas con estos receptores.

Deciros finalmente que el producto, el receptor de radio control TR326, ya lo podéis encontrar en nuestra web. Los que tengáis un Axial RTR con la emisora TACTIC, podréis llevar mas coches RC simplemente adquiriendo tantos receptores sueltos como necesitéis. Aunque la emisora TACTIC no dispone de memorias, es muy fácil de ajustar para cada coche que vayamos a utilizar. Trimamos correctamente la dirección, trimamos correctamente el canal del gas/freno, de los vehículos que tengáis con estos receptores.

Podéis utilizar los comentarios de este vídeo en Youtube para hacernos llegar dudas o consultas referentes a estos receptores.

También os pido que le deis al “me gusta” si os ha gustado la presentación, y que os suscribáis a nuestro canal en el caso de que todavía no fuerais suscriptores, para estar al día de todas las noticias que vamos dando diariamente. Cómo no, podéis compartir la noticia en vuestras redes sociales, entre vuestros amigos y contactos, sobretodo a los aficionados a los coches Axial, que seguramente les interesará saber que tenemos disponibles estos receptores.

Avisaros también de que a lo largo de la semana que viene tendremos en nuestro MiniZ Channel novedades muy chulas, por lo que permaneced atentos a nuestro canal, y recordaros también que tenemos toda la serie de vídeos que haremos junto a los participantes españoles de la PN Racing World Cup 2016 celebrada en Lyon, todos excepto Isma, que vive en Menorca y será más difícil tenerle en nuestro plató. Por lo tanto, si tenéis preguntas que hacerles a todos ellos, Alberto, Chesco, Miguel, Francesc, Santi, Marc, Chusta, Alex, Uri o a mí mismo, pues ya nos las podéis hacer llegar y las iremos contestando. Iremos haciendo los vídeos a medida que vayan pasando por nuestro plató, con lo cual irán contestando las preguntas que nos hagáis. Parecerá una telenovela.

Os emplazo a que nos sigáis a partir del lunes en nuestro siguiente vídeo, pasad buen fin de semana. Un saludo.