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Review Kyosho Drone Racer

Kyosho Drone Racer G-Zero

Review Kyosho Drone Racer. Descripción a fondo! – MiniZ Channel – 730

Enlace para acceder a la reserva de los Drone Racer: http://www.technicalrp.es/tienda/drones-c-2200.html

En el espacio de hoy de MiniZ Channel os voy a presentar una novedad del fabricante Kyosho, el Drone Racer. Nosotros ya hemos hecho varios reportajes en Youtube hablando sobre este producto, pero ahora, por fin, disponemos de una unidad en nuestras manos, una unidad de pruebas. hemos de agradecer a Kyosho Europa y a Kyosho Japón que nos la hayan hecho llegar para que de este modo os la podamos enseñar a todos. Lo que voy a hacer hoy en este reportaje directamente relacionado con el Drone racer, es enseñaros todos los componentes que se incluyen en el set que podremos adquirir una vez salgan a la venta.

la emisora que viene incluida. Se trata del modelo Syncro KT231P….

En primer lugar os muestro la emisora que viene incluida. Se trata del modelo Syncro KT231P, de 3 canales, con todos los controles a la vista, con el volante ligeramente desplazado en ángulo. La verdad es que nos parece muy cómoda. La empuñadura, con el grip de goma, es bastante gruesa, dispone de un botón justo por debajo del volante de dirección, que habitualmente se utiliza para el tercer y cuarto canal (en el caso de esta emisora de tres canales lo utilizaremos para operar el tercer canal). El botón tiene tres posiciones y las utilizaremos para elevar el Drone o bien para hacerlo aterrizar. En la parte superior de la emisora tenemos los botones habituales para ajustar el reverso de los canales, los trims del canal 1 y del canal 2, , etc.

Todos estos controles los explicaremos más detenidamente en futuros artículos/vídeos.

También destaco el botón para el ajuste del gatillo de aceleración/freno, que nos permite posicionarlo mas adelantado o mas atrasado. también cambia ligeramente el ángulo del gatillo.

kyosho drone racer emisora

el Drone, que ya viene montado, pintado y listo para volar…

Además del Drone, que ya viene montado, pintado y listo para volar, en la caja del readyset se incluyen una serie de componentes que os iré detallando a continuación.

El primero de ellos es el pequeño cargador del tipo USB que deberemos conectar directamente a la fuente de alimentación (cargador con salida USB o ordenador), y al que conectaremos directamente la batería del Drone Racer. esta conexión entre la batería y el Drone Racer se realiza con un pequeño conector standar tipo Futaba.

El tiempo de carga que nos indican es de 120 minutos, aunque dependerá en gran medida del tipo de fuente de alimentación al que conectemos el cargador (hay cargadores de móvil que cargan más rápido que si utilizamos los puertos de salida USB del ordenador).

El siguiente elemento que os comento es la batería, que también se suministra con el Drone Racer. Aunque ya lo comentaré en el próximo vídeo en el que veréis volar al Drone Racer, es muy recomendable que adquiráis más de una batería. Si tenemos en cuenta que el tiempo de vuelo son unos 10min. y si utilizamos el cargador original USB, cargaremos en 120min., como no dispongamos de 2 ó 3 baterías vamos a jugar muy poco.

En cuanto a la batería, he de deciros que se trata de una celda LiPo, que dispone de un conector standar, por lo que los que tengáis cargadores que puedan cargar este tipo de baterías (LiPo) podréis cargarlas sin utilizar balanceador, pues se trata de una sola celda de 3.7v y 1000mA, y posiblemente más rápido que con este cargador incluido en el readyset.

el drone de kyosho incluye cargador y batería…

Otro componente incluido en la caja del Drone Racer es el cable USB standar a Micro USB. Este cable nos permitirá conectar la aeronave, el Drone Racer, al ordenador, para poder ajustar parámetros del variador electrónico, como el modo de vuelo, etc.

En otra de las bolsas incluidas, nos viene una pequeña pieza de plástico en forma de pulsador de plástico, que utilizaremos para sincronizar el Drone Racer con la emsiora, y que por el otro lado nos servirá para extraer los piñones de motor con total seguridad y sin dañarlos. También incluye esta bolsa otra pestaña para el anclaje de la carrocería, similar al que lleva de serie el Drone Racer en la parte delantera. No sabemos si lo incluyen por que es una pieza fácil de romper, o por que la necesitaremos para fijar los diferentes tipos de carrocería disponibles.

En la siguiente bolsita de piezas tenemos los puentes sobre los que van montados los dos ejes que aguantan los motores. El eje delantero y el eje trasero. Estos puentes permiten orientar en 0, 10 y 20 grados de inclinación, los dos ejes, con lo que estaremos modificando en ángulo de los motores para tener mayor sustentación o mas velocidad.

Finalmente, en otra bolsa, encontraremos un par de hélices de recambio. Como bien sabéis el Drone Racer lleva cuatro hélices, dos del tipo A y dos del tipo B (tienen opuesto sentido de rotación). En la bolsa nos viene pues una hélice de cada tipo.

Con el Drone Racer ya en las manos os puedo decir que la primera impresión que da es que es muy ligero. Apenas 170gr de peso. En las 4 esquinas sobresales los protectores de hélices, que se sujetan a los ejes delantero y trasero mediante un pequeño tornillo. Podemos quitarlos fácilmente, aunque teniendo en cuenta que estos Drone Racer tienen una altura controlada ( 30cm o 60cm) y que por lo tanto si hacemos carreras con varias aeronaves juntas estas van a ir todas a la misma altura, es muy recomendable que utilicéis este tipo de protectores. Están fabricados en un plástico composite que absorbe muy bien los impactos. Son muy resistentes, y disponen de unos pequeños anclajes para que pongamos una cuerda o una goma para proteger los laterales y todo el perímetro del Drone. De este modo será prácticamente imposible que algún objeto sobresaliente, mas bien fino, como puede ser la pata de una mesa, palo, mástil, trípode, etc. llegue al alcance de las hélices. Es recomendable pensar en este tipo de protecciones en los dos laterales. Quizá la parte delantera y la parte trasera quedan algo más protegidas, por que por un lado el Drone Racer dispone de un alerón trasero, similar al de los coches de Fórmula 1, y que por su forma, no permite que los objetos con los que podamos contactar lleguen al alcance de las hélices. Este alerón trasero, con soportes en composite y ala en lexan, esta sujeto al Drone con un anclaje que lo libera en caso de golpe. Por lo tanto, antes de romperse saltará.

Viendo el Drone Racer sin el alerón trasero se ve claramente que además de una función estética, el alerón tiene una función protectora de las hélices.

En el tren delantero ocurre algo similar, pues el Drone acaba en punta, como la “nariz” de los F1. Además de equilibrar el Drone racer, esta pequeña punta también impide que las hélices contacten con salientes y obstáculos.
Ahora nos centramos en la carrocería. Esta va sujeta por la parte trasera y por la parte delantera. Por detrás queda anclada con unos pequeños enganches. La parte delantera es la que tiene la pequeña pestaña que utilizaremos para poner y quitar la carrocería, sin necesidad de utilizar tornillos ni clips.

La carrocería está fabricada en Lexan, y está muy bien acabada. Se entrega pintada, desde dentro, pero además dispone de detalles de decoración de alta calidad (gráficos muy perfilados).

Ahora que ya tenemos el Drone Racer sin carrocería, podemos ver los detalles del chasis. Vemos el conector micro USB, que utilizaremos para conectar el Drone Racer al ordenador, junto a un conector de pequeñas dimensiones en el que pone 5V. Presuponemos que aquí es donde podremos conectar las cámaras de sistema FPV y tener imagen en directo de lo que ve el Drone. para ello se puede poner una pantalla en la propia emisora, o bien utilizar gafas de FPV. Otro pequeño conector, con las siglas LED, lo encontramos entre los dos conectores que os he explicado anteriormente. En este conector podremos poner luces adicionales a nuestra aeronave.

Al lado de estos tres conectores, encontramos dos botones pulsadores. Ellos nos permitirán elegir el color de los LED del eje delantero, realizar una calibración de la aeronave, seleccionar el modo de vuelo, o decirle al Drone Racer cual es la inclinación (0,10,20) de los rotores.

En la parte inferior del chasis podemos ver los dos sensores de ultrasonidos, que serán los encargados de mantener la altura del Drone Racer de forma constante (a 30cm o a 60cm), y el alojamiento de la batería.

Podemos introducir fácilmente la batería en el Drone Racer sin la necesidad de herramientas. Igualmente, la quitaremos tirando de la lengüeta que incluye la propia batería. Recomendamos tener cuidado al introducir la batería puesto que esta pasa muy cerca de la placa electrónica del Drone Racer. Si intentamos entrar un modelo diferente de batería, o si realizamos algún invento, podríamos rozar algún elemento electrónico de la placa controladora, y dañarla.

Lo siguiente que os voy a enseñar son las luces del Drone Racer. Dispone de dos luces blancas delanteras y una luz roja trasera. Estas serían las luces estéticas, para que el Drone Racer guarde semejanza a un coche o bólido de carreras.

el drone racer de kyosho también dispone de 4 luces de colores ubicadas en los ejes…

También dispone de 4 luces de colores ubicadas en los ejes. En el momento que conecto la batería, el Drone no dispone de interruptor on/off, se encienden todas las luces de la aeronave. En los ejes las luces parpadean todas en color azul para posteriormente hacer cada eje el color y el parpadeo oportuno.

Finalmente, me queda por comentar que en el chasis, centrado, cerca de los conectores, también podéis ver el LED infrarrojo del sistema de cuenta vueltas integrado.

Nos llama la atención una zona en el chasis, aligerada, pero que por su forma parece que puede utilizarse para algo. O para lastrar la aeronave, o para incluir algún componente en un futuro.

Bien, nada mas por hoy. Os emplazo a que nos sigáis y a que veáis nuestro siguiente reportaje sobre el Drone Racer, en el que comentaremos aspectos mucho más dinámicos y haremos prueba de vuelo!

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Receptor de radio control Tactic TR326 ideal para Axial

receptor radio control axial racing tactic

 Receptor de radio control Tactic TR326 ideal para Axial – MiniZ Channel – 726

Hola amigos, en el espacio de hoy de Mini-Z Channel os voy a presentar un artículo nuevo, acabamos de recibirlo en nuestra web; se trata de un receptor de radio control para emisoras Tactic.

Los que disponéis de vehículos de última generación de la marca Axial, sabéis que os vienen, las versiones RTR, con emisoras TacTic, y el receptor de radio control que por supuesto es del mismo fabricante.

Os hablo de esta emisora que veis en la imagen.

El modelo Tactic es una emisora de tres canales que se suministra habitualmente, y los coches ya lo llevan montado, un receptor de radio control de tres canales como el que os muestro en mi mano, súper pequeño. El que tengo en la mano es en concreto el modelo TR325, que es el que se suministra en los coches Axial versiones RTR, como ya os he dicho.

El receptor de radio control que hemos recibido ahora es idéntico al TR325, pero lleva la referencia TR326. Lo muestro dentro de su caja de embalaje transparente original, que aunque no la voy a abrir para no dañarla, os puedo mostrar como llevan la misma carcasa exactamente.

Esta nueva versión del receptor de radio control, el TR326, tiene como única diferencia respecto al modelo de receptor que viene originalmente en los coches, que aguanta mucho más voltaje de entrada.

Mientras que el Tactic TR325 aguanta de 4.8 a 6v de voltaje de entrada, el nuevo TR326 aguanta de 4.8 hasta 9 voltios de voltaje de entrada.

En el caso del Tactic TR325, aunque lo alimentéis con una batería de Litio de 2S, es decir, 7.4 voltios, cuando lo hacéis a través de un variador electrónico, este deja pasar solo los 6 voltios que son los que admite de entrada este receptor de radio control.

Si en el mismo caso montáis el receptor nuevo, el TR326, no pasará absolutamente nada, ya que también puede trabajar a 6 voltios. Eso sí, si hacéis algún invento en el que aumentáis el voltaje de entrada, por ejemplo para los sistemas BEC que se utilizan para alimentar directamente el receptor, este nuevo receptor os aguantará hasta un voltaje de entrada de 9 voltios.

Un receptor de radio control ligero y sin antena

También destacamos que estos dos receptores, tanto el TR325 como el nuevo TR326, están en un peso de 8.3gr, es decir, son muy ligeros, y además, como podéis ver en el receptor que os muestro, no tienen antena que sobresalga. Funcionan con una antena en forma de parche interno que hace de antena.

Para coches a radio control tipo Crawler, para coches de Drift, para lanchas o embarcaciones, que no tengamos que enviarlos a demasiada distancia, no tendremos ningún problema al trabajar con estos receptores, pues su rango de alcance es más que suficiente.

Evidentemente para coches que vayan a rodar a circuitos, coches RC de alta gama, de velocidad, que generalmente son utilizados en circuitos muy largos, recomendaríamos utilizar tanto receptores como emisoras de alta gama.

En el caso que nos ocupa, el de los coches tipo crawler, trialeros, en que acostumbramos a ir andando al lado del coche para poder ver mucho mejor donde ponemos las ruedas del coche o por donde pasamos la grieta, etc. no tendremos problemas con estos receptores.

Deciros finalmente que el producto, el receptor de radio control TR326, ya lo podéis encontrar en nuestra web. Los que tengáis un Axial RTR con la emisora TACTIC, podréis llevar mas coches RC simplemente adquiriendo tantos receptores sueltos como necesitéis. Aunque la emisora TACTIC no dispone de memorias, es muy fácil de ajustar para cada coche que vayamos a utilizar. Trimamos correctamente la dirección, trimamos correctamente el canal del gas/freno, de los vehículos que tengáis con estos receptores.

Podéis utilizar los comentarios de este vídeo en Youtube para hacernos llegar dudas o consultas referentes a estos receptores.

También os pido que le deis al “me gusta” si os ha gustado la presentación, y que os suscribáis a nuestro canal en el caso de que todavía no fuerais suscriptores, para estar al día de todas las noticias que vamos dando diariamente. Cómo no, podéis compartir la noticia en vuestras redes sociales, entre vuestros amigos y contactos, sobretodo a los aficionados a los coches Axial, que seguramente les interesará saber que tenemos disponibles estos receptores.

Avisaros también de que a lo largo de la semana que viene tendremos en nuestro MiniZ Channel novedades muy chulas, por lo que permaneced atentos a nuestro canal, y recordaros también que tenemos toda la serie de vídeos que haremos junto a los participantes españoles de la PN Racing World Cup 2016 celebrada en Lyon, todos excepto Isma, que vive en Menorca y será más difícil tenerle en nuestro plató. Por lo tanto, si tenéis preguntas que hacerles a todos ellos, Alberto, Chesco, Miguel, Francesc, Santi, Marc, Chusta, Alex, Uri o a mí mismo, pues ya nos las podéis hacer llegar y las iremos contestando. Iremos haciendo los vídeos a medida que vayan pasando por nuestro plató, con lo cual irán contestando las preguntas que nos hagáis. Parecerá una telenovela.

Os emplazo a que nos sigáis a partir del lunes en nuestro siguiente vídeo, pasad buen fin de semana. Un saludo.

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Trial TT Vallalta un evento de Crawler RC

Crawler Axial SCX10 Jeep Wrangler personalizadocrawler rc axial racing

TT Vallalta organizo un gran evento con más de 100 pilotos relacionados con el radio control, este evento que estaba relacionado con el mundo de las setas y la montaña, combino también una actividad brutal de crawler rc y coches de radio control.
El evento se celebro el fin de semana del 28 de octubre, es ese evento de coches radio control escalas y crawler rc, que estaba enmarcado en la localidad de Sant Iscle de Vallalta, y se realizaron una serie de yincanas o zonas distribuidas por toda la montaña, donde los pilotos debían pasar las zonas y apuntando mediante controles sus tiempos de paso por el tramo.

Uno de los asistentes en este caso Adrián, nos ha cedido unas imágenes las cuales hemos montado en Technical Racing Products para ofreceros una vez mas un nuevo capítulo del canal miniz channel.

En este vídeo podréis ver claramente como se lo montan este grupo de aficionados al radio control y tendréis una idea de como eran las zonas que se diseñaron en medio de la naturaleza para disfrutar en buena compañía y de la naturaleza en estado puro. En este evento como podréis ver en el vídeo hay la fiesta de las setas así como todo un complejo de tiendas con productos artesanos haciendo que este evento sea apto para toda la familia y de que tanto mayores como no tan mayores disfruten de un fin de semana distinto.

Trial TT Vallalta – MiniZ Channel

Hoy os ofrecemos las espectaculares imágenes que nos ha pasado Adrià Albalat, del trial para Crawlers y coches “escalas” RC, a escala 1/10, celebrado los pasados 28 y 29 de Octubre en Sant Iscle de Va…