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Novedades KO Propo y Atomic BZ17

Novedades KO Propo y Atomic BZ

Novedades KO Propo y Atomic BZ – MiniZ Channel – 830

Han ido llegando muchas piezas estos días, novedades que no habíamos recibido antes. En primer lugar os hablamos de las espumas para los volantes de las emisoras de KO Propo. También os damos informac…

Hola, amigos. En el espacio de hoy de MiniZ Channel  os voy a hablar de piezas, os voy a hablar de novedades. Son piezas que a lo mejor pasan desapercibidas pero que yo creo que tenéis que conocer. Muchos de vosotros también nos las pedís. Recurrentemente, siempre nos pedís las mismas. Son a veces piezas que no tenemos y que ya han ido llegando.

Tengo aquí esta emisora porque me servirá para explicarlo. Resulta que nos han llegado de KO Propo dos modelos de espumas para volantes. Estos dos modelos se diferencian en el diámetro. Una de las espumas es para los volantes estándar sistema KIY. Este sistema sabéis que permite desensamblar y volver a montar (sistema modular de KO Propo). Pues bien, el volante tipo estándar, que lo llevan bastantes emisoras: la EX-I, la EX-II, las extensiones de volante, el drop de volante… éstos llevan el volante estándar y tenemos la espuma para ese volante.

Y después hemos recibido también la espuma para la antigua EX-I UR, que es una espuma que podría ser muy parecida a la normal, a la estándar, pero es de menor diámetro. Esa espuma os irá bien para esa emisora, la EX-1 UR, que es una emisora que ya no está en fabricación. Pero al ser el volante de menor diámetro os servirá para la nueva EX-RR. Osea que los que queráis montar un volante con una espuma diferente a vuestro volante de la EX-RR, podéis coger esa opción, la espuma de menor diámetro. El tacto es muy parecido a la original, eso no hace falta que os lo diga, es la misma espuma de siempre de KO Propo. También nos puede servir para otras marcas de emisora, para otros modelos, pero aseguraos del diámetro del volante.

No sería bueno poner la espuma de menor diámetro en un volante de diámetro normal porque al tensarla tanto os quedará un tacto muy extraño. Lo digo porque ya lo hemos probado. También deciros que si notáis que la espuma desliza sobre el volante, lo que se acostumbra a hacer es ponerle un pelín de cinta de doble cara. De esa finita que le ponemos a los neumáticos de MiniZ, por ejemplo. Y eso ya nos lo deja sujeto perfectamente al volante.

Bien, este es el primer grupo de piezas que ya tenemos disponible y que todos los que nos pedís constantemente espuma de volante, ya las tenéis en la web. Ya las podéis también pedir en tiendas especializadas que toquen material de KO Propo. El otro grupo de piezas que nos han llegado son precisamente las opciones y los recambios originales para el Atomic BZ 2017.

No sé si os acordaréis, os hago un breve repaso en la historia. Salió… bueno, primero los dinosaurios, se murieron; luego se creó el petróleo, las capas… voy a lo que toca. Salió el Atomic BZ, salió el Atomic BZ estándar o primera versión. Posteriormente, al cabo de un año y pico ha salido el BZ 2017. El 2017 tiene una serie de piezas que cambian respecto a la primera versión y Atomic lo que ha hecho es ponerlas en una bolsita que ya teníamos disponible. ¿Y qué incluye? Incluye todas las piezas que cambian del primera versión al 2017. De esa manera, si tenéis el primera versión, le montáis todas estas piezas (incluye el chasis, osea que cambia medio coche) y os podríais montar un Atomic BZ 2017 sobre la base de la primera versión.

Ahora lo que nos ha llegado son todas estas piezas que están en la bolsita sueltas. ¿Y eso qué son? El recambio original. El recambio original de todas las piezas que componen el Atomic BZ 2017 ya está disponible suelto. Pero también nos han llegado las opciones, que son las piezas opcionales para el Atomic BZ 2017 que no están incluidas ni en la bolsita ni en el kit del BZ 2017, sino que son piezas para progresar ese chasis. Así han llegado pues diferentes piezas para hacer camber delantero, ha llegado el chasis de aluminio… en fin, un sin fin de piezas originales (recambio original) y opciones que os valdrán para ese coche. No os durmáis.

Está ahora efervescente todo el tema de los Atomic BZ y los GLA de GL Racing. En definitiva, los chasis 4×4. Al menos aquí en la zona de Cataluña, ya lo sabéis, estamos haciendo un campeonato a seis carreras. Se han hecho las tres primeras sobre foam, vienen ahora las dos últimas sobre moqueta. La cuarta prueba se hizo sobre moqueta y la ganó un Atomic BZ y tercero quedó un GLA y cuarto otro GLA y quinto quedó un Kyosho tracción a las cuatro ruedas. Osea que, sobre moqueta, de momento no hay un dominio claro. También hay varios pilotos que corrían sobre moqueta que han hecho pasos directamente para irse al 4×4.

Rubén Márquez, el piloto que ganó esta última prueba y que veréis el reportaje en episodios siguientes, creo que ha sido el más valiente de todos. Ha dejado el MiniZ, se lo ha vendido y se ha ido directamente a un chasis 4×4. Ya lo veremos sobre foam, pero al menos sobre moqueta, ya hemos visto de lo que es capaz, se ha llevado la carrera. He hecho un spoiler, hm. Y ya hay otros pilotos que han hecho movimientos. A lo mejor no van a dejar el MiniZ pero si que ya se han preparado un chasis 4×4. Por lo tanto, ya os digo, no os durmáis. A los que os gusta esta categoría de MiniZ y os gusta competir, pues esto está subiendo como la espuma. Sobre foam, sobre el papel, parece que tienen más dificultades de puesta a punto.

Nosotros ya los hemos visto ir rápidos. En la final mundial de la PN Racing World Cup 2016 en Lyon quedó primero un MiniZ MR03, con mucha preparación… no sé si era un VE PRO… llevaba una electrónica de PN Racing. Philipp de Austria se lo llevó, segundo quedó un BZ pilotado por un piloto francés, Mathieu y tercero quedó un GLA pilotado por un piloto oficial de la marca GLA que venía de Hong Kong. Con ello quiero decir que los chasis están allí. Ahora, sí que es cierto que sobre el papel la puesta a punto cuesta mucho más sobre pistas que hay con muy buen grip, y a parte del buen grip, porque en moqueta también puede haber buen grip, el comportamiento con gomas (no con espumas, eh) del foam y de la moqueta es diferente. Sobre el foam es muy difícil que los coches deslicen. En cambio, sobre moqueta, aunque haya buen grip, siempre van deslizando. Sí, hay buen grip, pero siempre hay un pequeño movimiento y eso hace que los 4×4 allí arrasen. Y en cambio, en foam, tengan un poco más de dificultad de puesta a punto. Eso no quiere decir que el resultado no salga, porque sí sale.

Bien, estad al tanto de estos chasis 4×4 que están empezando a pegar muy fuerte. Nada más, si os ha gustado el vídeo con todas estas novedades, dadle al Me Gusta. Hacednos llegar consultas, preguntas, ya sabéis que tenéis muchos medios para hacerlo. También podéis suscribiros al canal si todavía no lo hubierais hecho y podéis compartir la noticia, de hecho es pedimos que lo hagáis, que compartáis esta noticia con todos los que tengáis en vuestras redes sociales como amigos o conocidos y puedan estar interesados en esta información. Nos veremos el lunes con siguientes vídeos, pasad un buen fin de semana.

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Novedades Kyosho en el Shizuoka Hobby Show 2017

Stand de Kyosho en Shizuoka Hobby show 2017

Después de presentar sus novedades en la feria de Beijin (Pekin) 2017, los fabricantes Japoneses han vuelto a mostrar sus últimas creaciones en una feria, esta vez en Japón, en el Shizuoka Hobby Show celebrado los días 11-14 de Mayo.

Este certamen en principio para profesionales, pero que los dos últimos días (coinciden con el fin de semana) abre sus puertas al publico en general, agrupa a muchísimos fabricantes de artículos de hobby en general, algunos de ellos seguro que os sonarán: Kyosho, Tamiya, KO Propo, Hasegawa, Ahoshima, Bandai, Revell, AMT/ERTL, Dragon, Tokyo Marui, etc.

¿Qué novedades de las presentadas por Kyosho destacaron por encima de las demás?

Centrándonos en Kyosho, podemos comentaros que en su stand destacaban dos familias de productos por encima de los demás. Es evidente que todas las novedades, los vehículos actuales y sus versiones más nuevas, se exhibían en los expositores de Kyosho, pero tanto los Kyosho Mini-Z, como los Kyosho Drone Racer tenían su espacio destacado. Para que veáis la minuciosidad con la que prepararon su stand y la distribución de sus muebles expositores, os dejo estas dos curiosas imágenes:

Maqueta a escala del stand de Kyosho en Shizuoka
Modelo a escala del stand de Kyosho en el Shizuoka Hobby Show 2017.

 

 

Stand Kyosho en el Hobby Show de Shizuoka 2017
Stand final de Kyosho montado en el Hobby Show de Shizuoka 2017.

Para los primeros, los Mini-Z Racer, Kyosho utilizó varios muebles expositores repletos de piezas y de paneles informativos, y además contaba con una pista de moqueta, elevada, en la que realizaban demostraciones de la gama de Mini-Z Racer Drift.

En la siguiente imagen podéis ver la pista de exhibición para los Mini-Z:

Pista de exhibición MiniZ Drift en stand Kyosho Shizuoka 2017
Pista de exhibición de los MiniZ Drift en Shizuoka Hobby Show 2017.

En el caso de los Kyosho Drone Racer, además de los expositores con todas las novedades, también una zona del stand especialmente decorada para la ocasión, y en la que los drones podían hacer simulacros de carrera. Aquí podéis ver el pequeño espacio preservado para las pruebas de vuelo del Drone Racer:

Espacio de pruebas para los Kyosho Drone Racer en Shizuoka Hobby Show 2017
Espacio de pruebas para los Kyosho Drone Racer en Shizuoka Hobby Show 2017.

Además de las novedades que mas adelante comentaremos, válidas para los Drone Racers, Kyosho invitó a un conocido diseñador de productos, de nombre Kota Nezu, quien trabajó para el fabricante Toyota y recientemente ha sido juez de importantes certámenes de diseño en su país, para que presentara en este Shizuoka Hobby Show 2017 su concepto de carrocería para el Drone Racer de Kyosho.

Kota Nezu junto al responsable de los Kyosho Drone Racer
Kota Nezu (izq.) junto al responsable de los Kyosho Drone Racer.

 

¿Qué novedades presentó Kyosho en el Shizuoka Hobby Show del 2017, relacionadas con los Mini-Z Racer?

Empezaremos por las novedades más destacadas referentes a la familia de los Kyosho Mini-Z, y después os comentaremos las novedades sobre los Drone Racer.

Toda gama actual de Mini-Z Readysets se presentó en un expositores, con divisiones para cada tipo de Mini-Z. Así encontramos el expositor de los MiniZ AWD MA020 Sports, bajo la consigna de DRIFT, el de los MiniZ MR03 Sports, bajo la consigna GRIP,  y el de los MiniZ Buggy MB010 Sports bajo la consigna de ACTION (Acción). En las siguientes imágenes podéis ver  Readysets y su presentación.

 

 

Expositor de los Mini-Z MR03 Sports - GRIP
Expositor para los los Mini-Z MR03 Sports – GRIP – en el Shizuoka Hobby Show 2017.

 

Expositor para los los Mini-Z MA010 Sports - DRIFT - en el Shizuoka Hobby Show 2017
Expositor para los los Mini-Z MA010 Sports – DRIFT – en el Shizuoka Hobby Show 2017.

 

Expositor para los los Mini-Z Buggy MB010 Sports - DRIFT - en el Shizuoka Hobby Show 2017
Expositor para los los Mini-Z Buggy MB010 Sports – DRIFT – en el Shizuoka Hobby Show 2017.

 

¿Estuvo presente la nueva carrocería para Mini-Z del Porsche 911-991 GT3 RS?

Evidentemente, la pieza más codiciada presente en el expositor que contenía las carrocerías para los Mini-Z Racer en el Shizuoka Hobby Show fue la nueva reproducción del Porsche 911-991 GT3 RS, en colores plata y rojo. Tanto las dos decoraciones de la carrocerías como la versión Readyset (MR03 Sports) fueron el centro de todas las miradas.

Carrocería Kyosho Mini-Z Porsche 911-991 GT· RS roja presente en el Shizuoka Hobby Show 2017
Carrocería Kyosho Mini-Z Porsche 911-991 GT· RS roja presente en el Shizuoka Hobby Show 2017.

 

Además nos llamó la atención el hecho que Kyosho presentó la versión para pintar de esta misma carrocería, en color blanco y que como veréis en la siguiente imagen, ésta incluía, las 4 llantas de diseño original (blancas, también para pintar). Todo un detalle!

Carrocería Kyosho Mini-Z Porsche 911-991 GT· RS blanca para pintar, con llantas incluidas
Carrocería Kyosho Mini-Z Porsche 911-991 GT· RS blanca para pintar, con las 4 llantas incluidas.

 

Por otro lado, Kyosho nos sorprendió a todos presentando en este Shizuoka Hobby Show 2017 otra nueva carrocería de la que no teníamos noticias previas. Se trata otro nuevo modelo de la saga Nissan Skyline GT-R. A las muchas reproducciones de los modelos GT-R ya existentes para Mini-Z ahora Kyosho añade el Nissan Skyline GT-R V-Spec (R33), en dos colores, plata y lila metalizado. En el caso de esta nueva reproducción del Nissan GT-R V- Spec R33, Kyosho también ha presentado la versión en plástico blanco, sin decorar, lista para ser pintada. Y también en esta ocasión la carrocería blanca para pintar incluye las 4 llantas originales.

Kyosho Mini-Z Nissan GT-R vspec R33 en color lila
Carrocería Kyosho Mini-Z del Nissan GT-R Vspec (R33) en color lila.

 

Kyosho Mini-Z Nissan GT-R vspec R33 en color plata
Carrocería para Mini-Z del Nissan GT-R vspec R33 en color plata, fabricada por Kyosho.

 

Kyosho Mini-Z Nissan GT-R vspec R33 para pintar
Carrocería blanca, para pintar, del Nissan GT-R Vspec R33 con llantas incluidas, fabricada por Kyosho.

 

Seguimos con las novedades en lo que se refiere a carrocerías de Mini-Z Racer, y os mostramos la nueva decoración para la reproducción ya existente del McLaren 12C GT3 2013. En este caso el color elegido para la decoración es en un espectacular verde metalizado.

Carrocería Kyosho Mini-Z Mclaren 12C GT3 2013 en verde metalizado
Nueva decoración para la carrocería del McLaren 12C GT3 2013, esta vez en verde metalizado.

Kyosho también ha aprovechado este evento para informarnos que vuelve a comercializar la carrocería del McLaren F1 GTR #51 LM 1995, esta vez decorada en colores amarillo y verde, con publicidad Harrods. ¿Quien lo iba a imaginar? Así que todos aquellos aficionados al Mini-Z que pensabais que ya no se volvería a comercializar el Mclaren F1 GTR (corto) y andabais locos buscándolas de 2ª mano, ya podéis hacerle espacio en vuestra colección a esta nueva preciosidad que pronto tendremos disponible.

Decoración amarilla y verde con publicidad Harrods para reproducir el McLaren F1 GTR LM 1995
Decoración amarilla y verde con publicidad Harrods para reproducir el McLaren F1 GTR LM 1995

 

Otra gran novedad presentada primero en Pekín y ahora en esta feria celebrada en Japón, es la Kyosho EX-6R, la emisora de alta gama que nos permite llevar tanto los Mini-Z ASF como la gama PRO, los Mini-Z que trabajan en 2.4GHZ (puesto que como ya sabéis esta emisora dispone de dos frecuencias diferentes de emisión). Por lo que nos han explicado esta nueva versión incluye dos grandes novedades, por un lado el “drop” de dirección para bajar el volante, y la nueva empuñadura para diestros modelo Expert2, con el gatillo curvado, más corto, y de menor ángulo de trabajo.

Kyosho EX-6R en shizuoka Hobby Show 2017
Kyosho EX-6R mostrada en el Shizuoka Hobby Show 2017

 

Finalmente, para cerrar el apartado “novedades Mini-Z” en el Shizuoka Hobby Show 2017, quiero hacer mención al panel expositor del conjunto de llantas de plástico, para Mini-Z 2WD, bajo licencia de RAYS (fabricante de llantas para coches reales) que Kyosho mostroó en la feria. Este juego completo de llantas de plástico en color amarillo fluor incluye llantas anchas traseras en Offset 0, -1, +1, +2, +3 y llantas delanteras en Offset 0, +0,5, +1, +1,5, +2,0, +2,5. Se comercializará el juego completo de llantas y su referencia es MZH131KY.

Llantas Mini-Z Racer Rays diferentes offset
Conjunto de llantas para los Mini-Z Racer 2wd con licencia Rays, en varios Offset diferentes.

 

En cuanto a los Drone Racer, ¿también se presentaron novedades?

Nada más que contar en lo que se refiere a los Kyosho Mini-Z, vayamos pues a conocer las novedades relacionadas con los Kyosho Drone Racer.

Kyosho presentó en el Shizuoka Hobby Show 2107 dos nuevas decoraciones para las carrocerías Zephyr y G-Zero. Una en color rojo y negro (G-Zero) y otra en color amarillo (Zephyr). Como no, estas decoraciones nos siguen recordando, al igual que las anteriores, a las decoraciones de los coches de F1, actuales y vintage.

Por lo tanto dispondremos de estas dos nuevas decoraciones para los Kyosho Drone Racer, primero en formato Readyset y luego como carrocería suelta decorada.

Kyosho Drone racer con carrocería modelo Zephyr amarilla
Kyosho Drone racer con carrocería modelo Zephyr amarilla.
Carrocería G-Zero en color rojo y negro para los Kyosho Drone Racers
Carrocería G-Zero en color rojo y negro para los Kyosho Drone Racers

 

En el caso de la carrocería G-Zero, también forma parte de un proyecto de Drone Racer super especial, por llamarlo de algún modo. Veréis a continuación la imagen del Pastel Rainbow, un drone Racer Readyset igual que los demás, con carrocería modelo G-Zero decorada con motivos que hacen justicia a su nombre: Arco Iris en Colores Pastel!

Drone Racer Pastel Rainbow
Kyosho Drone Racer Pastel Rainbow (carrocería G-Zero).

 

A nuestro entender, la gran novedad referente a los Kyosho Drone Racer tiene que ver con un nuevo modelo de Drone. Es decir, aprovechando la misma base (motores, hélices, protectores, electrónica, emisora) Kyosho ha presentado una nueva carrocería diseñada por Kota Nezu, un prestigioso diseñador. Aqui la podéis ver, le llaman “b pood“:

Drone Racer Bpood de Kyosho
Drone Racer bpood de Kyosho, presentado en Shizuoka Hobby show 2017

No solo ha diseñado esta nueva carrocería, quizá menos estilizada y futurista que las dos ya existentes, sino que además ha incluido un piloto en el interior (hombros y casco) y ha utilizado los protectores de las hélices como paneles para hacer publicidad. Esta es, según el Sr. Nezu, la apariencia que deberían tener los Drones de carreras, con sus luces, con su publicidad en la carrocería y en los paneles laterales de protección, y claro está, con su piloto en el interior.
En el fondo se trata de darles mucho más realismo y de hipotetizar sobre como podrían ser las carreras de drones tripulados.

Además de estas novedades más vistosas sobre los Drone Racer, Kyosho también ha presentado una serie de opciones que los harán más rápidos y más robustos.

Por un lado el conjunto de 4 motores X-Speed, más potentes y de más calibre que los originales, por lo que no necesitan la pieza adaptadora de plástico que montan los motores de origen. Además disponen de piñón metálico de mayor número de dientes. Por esta razón Kyosho también ha presentado las coronas intermedias de menor diámetro, por lo que ajustarán perfectamente con los piñones de motor, permitiendo a su vez que las hélices cojan más revoluciones.

Completan la lista de opciones para los Kyosho Drone Racer, presentadas en el Shizuoka Hobby Show 2017: las hélices realizadas en color blanco y en color rojo, la carrocería transparente del modelo Zephyr, los protectores de hélices de diferentes colores (blanco, rojo y transparente), o lo smotores más potentes X-Speed pero vendidos por separado, es decir, de uno en uno.

Estas han sido las novedades que más nos llamaron la atención del conjunto de actualizaciones y nuevos productos que Kyosho presento en la fería más importante que se celebra cada año en Japón.
Os dejo esta última imagen en la que podréis ver algunos artículos que Kyosho comercializa los dos últimos días de feria, abierta al público en general, y que generalmente pone a precios de saldo (fijaros en los Mini-Z Sports con emisora sin la caja de embalaje original…

Mercadillo stand Kyosho Shizuoka Hobby Show 2017
“Mercadillo” en el stand Kyosho en el Shizuoka Hobby Show 2017.
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Atomic lanza un nuevo diferencial para Mini-Z MR02 Mini-Z MR03

Muy pronto podremos disfrutar de la nueva versión aligerada del diferencial de Atomic, por lo que podemos ver en las imágenes aporta un nuevo eje y unos nuevos soportes para los discos que nos recuerdan un poco al diseño de los Qteq.
Este diferencial esta pensado para ser montado en nuestros Mini-Z MR02 y Mini-Z MR03.