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GL Racing Palier en aluminio 7075-T6 de 8.0mm[GLA-UA001-S]

GL Racing Palier en aluminio 7075-T6 de 8.0mm

GL Racing Palier en aluminio 7075-T6 de 8.0mm[GLA-UA001-S]

Ref: GLA-UA001-S

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Recambio original de la pareja de palieres con cardan realizados en aluminio 7075-t6 de 8.0mm, para el chasis GLA de GL Racing.

Estos palieres son exactamente iguales a los originales montados en el tren trasero del chasis GLA, por lo que los podemos utilizar en sustitución de los originales.

¿En qué modelos de chasis podemos utilizar estos palieres?

Dadas sus medidas, podemos utilizar estos palieres en el chasis Kyosho MA010 (como opción en aluminio a los originales de plástico, tanto en el tren trasero como en el delantero), en el Kyosho MA020 (tren trasero, en sustitución de los originales de plástico), o en el Atomic AMZ (tren delantero y tren trasero), Atomic BZ (tren trasero).

Hay que tener en cuenta que utilizar un palier corto (8.0mm) en el tren delantero de segun que chasis a escala 1/28 puede conllevar que al girar las ruedas delanteras en según que posición de la suspensión, el palier se salga del vaso. Para qeu esto no ocurra, algunos modelos de chasis como el propio GLA, utilizan un palier delantero más largo, de 10.5mm de longitud.

En el tren trasero el palier trabaja recto, por lo que es más difícil que se salga del vaso. El palier trasero sufre mucho menos que el delantero.

¿Cuándo debemos sustituir los palieres en el GLA de GL Racing?

O bien los sustituiremos por rotura del palier original, o bien por desgaste.

Las roturas de palier, en el tren trasero, se suelen producir por impactos. Golpes mientras estemos acelerando pueden propiciar que el palier no aguante la desaceleración súbita y se rompa.

Por otro lado, también es posible que el palier tenga demasiado desgaste en la zona de la cardan, y o bien acabe roto, o bien tenga demasiada holgura. Eso podemos evitarlo lubricando con grasa la propia cardan, para que el roce de sus componentes no cause un desgaste excesivo.

 


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