{"id":22297,"date":"2018-06-01T11:38:07","date_gmt":"2018-06-01T11:38:07","guid":{"rendered":"https:\/\/radiocontrol.miniz.es\/?p=5339"},"modified":"2018-06-01T11:38:07","modified_gmt":"2018-06-01T11:38:07","slug":"axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.technicalrp.es\/en\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\/","title":{"rendered":"Axial Racing Trail Honcho con chasis SCX10-II RTR"},"content":{"rendered":"

El fabricante de veh\u00edculos RC tipo crawlers, Axial Racing, ha vuelto a fabricar su famosa carrocer\u00eda Honcho, de cabina de cami\u00f3n y jaula trasera estilo pick up, aunque esta vez lo ha hecho junto a la nueva versi\u00f3n del chasis SCX10.<\/p>\n

Aunque est\u00e9ticamente los dos chasis tienen muchas diferencias, Axial Racing mantiene el nombre de SCX10 a esta nueva versi\u00f3n aunque para diferenciarlos le a\u00f1ade el n\u00famero 2, pasando a llamarse SCX10-II. Y es que el SCX10-II hereda de su antecesor la fiabilidad mec\u00e1nica y su buen rendimiento en toda la gran variedad de pistas y superficies por las que se puede utilizar este veh\u00edculo.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el chasis SCX10-II incluido en este producto Readyset<\/em><\/a> incluye una serie de mejoras respecto al SCX-10 que lo hacen m\u00e1s efectivo y sobretodo mucho m\u00e1s real, pues se ha cuidado al m\u00e1ximo la est\u00e9tica.<\/p>\n

Veremos a continuaci\u00f3n algunos de estos detalles, a nivel mec\u00e1nico y en las piezas que lo componen, que os ayudaran a conocer las diferencias entre ambas versiones del chasis.<\/p>\n

\"Vista
Vista del chasis SCX10-II incluido en el Trail Honcho<\/figcaption><\/figure>\n

AR44 – Nuevos ejes de diferencial fabricados por Axial Racing<\/h2>\n

Este es uno de los elementos que nos m\u00e1s nos llama la atenci\u00f3n del SCX10-II, posiblemente debido al color rojo de la tara de las \u00abcalabazas\u00bb del diferencial. Evidentemente no es solo el color lo que cambia.<\/p>\n

Axial Racing ha redise\u00f1ado el eje de diferencial por completo. En primer lugar ha reducido el tama\u00f1o del pi\u00f1\u00f3n de ataque y de la corona del diferencial para conseguir que el eje de diferencial sea m\u00e1s estilizado y la bola central (calabaza) sea peque\u00f1a y permita pasar obst\u00e1culos sin engancharse ni limitar la altura del chasis. Adem\u00e1s, tanto la corona de diferencial como el pi\u00f1\u00f3n disponen de dientes helicoidales (en espiral), lo que aumenta enormemente su resistencia al esfuerzo.<\/p>\n

Palieres de acero, rodamientos a bolas de gran calidad, y una carcasa de diferencial monobloque, son otras mejoras que presenta este elemento incluido en el chasis SCX10-II.<\/p>\n

\"Nuevos
Nuevos ejes de diferencial AR44 para el chasis SCX10-II<\/figcaption><\/figure>\n

Transmisi\u00f3n central AX10<\/h2>\n

La nueva caja de transmisi\u00f3n incluida en el Axial Racing Trail Honcho est\u00e1 fabricada en color gris, para mantener una est\u00e9tica m\u00e1s parecida a las cajas de transmisi\u00f3n reales. Utiliza los mismos componentes mec\u00e1nicos que en las cajas anteriores montadas por Axial, por lo que la fiabilidad tambi\u00e9n est\u00e1 garantizada.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se ha mejorado la posici\u00f3n de los tornillos inferiores de sujeci\u00f3n de la caja para que la cabeza de estos no quede expuesta y sufra rayadas o enganchadas, que luego imposibiliten el desmontaje de la caja.<\/p>\n

\u2022 Ratio final: 42.00 (En el SCX10 original era de 33.06)
\n\u2022 Pi\u00f1\u00f3n de motor de metal de 20T, junto a coronas de transmisi\u00f3n de pl\u00e1stico (Opcional: Conjunto completo de transmisi\u00f3n en metal: AX31585)<\/p>\n

\"Caja
Caja de transmisi\u00f3n AX10 de Axial Racing<\/figcaption><\/figure>\n

Variador electr\u00f3nico AE5L Resistente al agua<\/h2>\n

Este variador electr\u00f3nico Axial<\/a> AE-5L puede trabajar con bater\u00edas hasta 3S LiPo. Dispone de un peque\u00f1o selector que nos permite ajustar sobre la marcha si vamos a trabajar con NiMh o con LiPo. Adem\u00e1s, incluye dos salidas de corriente para alimentar el kit de luces que utiliza la carrocer\u00eda del Trail Honcho originalmente (dos luces blancas delanteras y dos luces rojas traseras). No utiliza interruptor On\/Off (de este modo no es posible dejarse las bater\u00edas conectadas), tiene dos selectores para seleccionar el tipo de bater\u00eda y el nivel de drag brake que queramos, y monta un conector del tipo Deans.<\/p>\n

\"Variador
Variador electr\u00f3nico AE-5L para motores de escobillas<\/figcaption><\/figure>\n

Llantas METHOD HOLE WHEELS y neum\u00e1ticos FALKEN WILDPEAK<\/h2>\n

Adem\u00e1s de todos los cambios est\u00e9ticos del chasis SCX10-II y del realismo del a carrocer\u00eda Trail Honcho, Axial Racing monta en este modelo la r\u00e9plica exacta de las llantas fabricadas por Method Hole Wheels y los neum\u00e1ticos Falken Wildpeak. Ambas piezas se han reproducido a escala bajo licencia de los fabricantes reales, por lo que la calidad y el realismo son m\u00e1ximos.Tanto las llantas como los neum\u00e1ticos est\u00e1n fabricados en medida 1.9.<\/p>\n

\"Llantas
Llantas Method Hole Wheels con neum\u00e1tico Falken Wildpeak en el SCX10-II Trail Honcho de Axial Racing<\/figcaption><\/figure>\n

Servo de direcci\u00f3n TSx45 montado en el chasis<\/h2>\n

Dado que todos los elementos electr\u00f3nicos vienen incluidos en este producto RTR, el servo de direcci\u00f3n ya viene instalado en el chasis. A diferencia del chasis anterior, el SCX10, en el que el servo iba montado literalmente sobre el diferencial delantero, el servo modelo TSx45 con pi\u00f1oner\u00eda met\u00e1lica y rodamientos a bolas, va montado en la parte delantera del propio chasis. Adem\u00e1s de a\u00f1adirle realismo al Trail Honcho, la nueva ubicaci\u00f3n del servo facilita el libre trabajo de la suspensi\u00f3n delantera.<\/p>\n

\"Servo
Servo TSx45 montado en el chasis SCX10-II de Axial Racing<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Amortiguadores de aceite ajustables<\/h2>\n

Los cuatro amortiguadores de aceite de este chasis mantienen la est\u00e9tica de los amortiguadores reales utilizados por este tipo de veh\u00edculos. Incluso disponen de una botella de expansi\u00f3n simulada. Estos amortiguadores trabajan con aceite de silicona, con lo que modificando la densidad del aceite conseguiremos diferentes respuestas del mismo amortiguador, con el objetivo de ajustarlo a la superficie en la que debamos rodar.<\/p>\n

Adem\u00e1s, las torretas superiores de sujeci\u00f3n de los amortiguadores disponen de m\u00faltiples orificios de anclaje, por lo que tambi\u00e9n podremos modificar la posici\u00f3n de los amortiguadores para buscar su mejor rendimiento.<\/p>\n

\"Amortiguadores
Amortiguadores de aceite Axial Racing<\/figcaption><\/figure>\n

Bandeja para bater\u00eda ajustable y caja de receptor estanca<\/h2>\n

La bandeja de alojamiento para la bater\u00eda est\u00e1 ubicada en una posici\u00f3n baja al lado del servo de direcci\u00f3n, en la parte delantera del chasis, hecho que contribuye al\u00a0 buen reparto de pesos. Esta caja permite ajustar longitud y anchura, para acoger diferentes tipso de bater\u00eda y que esta ni se desplace ni salga despedida del chasis. Puede acoger bater\u00edas de hasta 32x44x147mm (3S 5,000 mAh).<\/p>\n

\"Caja
Caja de sujeci\u00f3n de la bater\u00eda en Axial Racing SCX10-II<\/figcaption><\/figure>\n

Por otro lado, hasta un total de tres diferentes juntas de silicona se encargan de sellar la caja en la que va montado el receptor Tactic, de 3 canales.A diferencia de otros modelos, acceder a la caja de receptor ser\u00e1 sumamente f\u00e1cil, pues se ubica en uno de los laterales del chasis.<\/p>\n

\"Caja
Caja de receptor estanca del Trail Honcho SCX10-II de Axial<\/figcaption><\/figure>\n

Chasis doble viga con distancia entre ejes ajustable<\/h2>\n

elsistema de chasis del Trail Honcho SCX10-II es muy similar al de su antecesor. Se trata de un chasis doble viga, semejante al que utilizan los camiones reales, realizado en acero muy resistente. Este chasis permite alargar o acortar la distancia entre ejes, de los 12.3\u201d en que se suministra, a los 11.4\u201d o 12.0\u201d (solo se requerir\u00e1 el conjunto de tirantes para la medida entre ejes que vayamos a montar).<\/p>\n

\"Chasis
Chasis doble viga Axial Racing SCX10-II<\/figcaption><\/figure>\n

Motor de escobillas de 35T resistente al agua<\/h2>\n

Para finalizar este repaso de algunos de los elementos que forman parte de este modelo, destacamos el motor de escobillas incluido en este conjunto Readyset de Axial Racing. El motor es de 35T y dispone de un buen equilibrio entre velocidad punta y potencia para crawling. Es un motor m\u00e1s potente en bajos y que desarrolla menos velocidad punta que los motores montados en la versi\u00f3n anterior del Honcho RTR con chasis SCX10 (27T). Se trata de un motor que no requiere ning\u00fan ajuste o modificaci\u00f3n y dispone de ventilador integrado para largas sesiones de uso.<\/p>\n

\"Motor
Motor Axial Racing de 35T resistente al agua.<\/figcaption><\/figure>\n

En definitiva, debo destacar que nos ha sorprendido gratamente volver a ver el Honcho en el mercado. Evidentamente ahora se comercializa con un chasis mucho m\u00e1s actualizado, con muchisimas diferencias respecto al chasis anterior con el que sali\u00f3 al mercado por primera vez, con numerosas ventajas y tambi\u00e9n con mucha mayor simpleza y accesibilidad mec\u00e1nica, sin lugar a dudas, fruto de los numerosos a\u00f1os de experiencia de Axial Racing en el mundo del crawling.<\/p>\n

Si a uno de los mejores chasis disponibles para la pr\u00e1ctica del crawling, el SCX10-II le a\u00f1adimos una de las carrocer\u00edas m\u00e1s bonitas que podemos encontrar en esta escala, el Trail Honcho, pues el resultado no puede ser otro que el de un producto de \u00e9xito y de gran diversi\u00f3n en todas las pistas Off Road por las que lo conduciremos.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El fabricante de veh\u00edculos RC tipo crawlers, Axial Racing, ha vuelto a fabricar su famosa carrocer\u00eda Honcho, de cabina de cami\u00f3n y jaula trasera estilo pick up, aunque esta vez lo ha hecho junto a la nueva versi\u00f3n del chasis SCX10. Aunque est\u00e9ticamente los dos chasis tienen muchas diferencias, Axial Racing mantiene el nombre de […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":5340,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[475,476],"tags":[],"class_list":["post-22297","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-axial-racing-crawler","category-crawler-rc"],"yoast_head":"\nAxial Racing Trail Honcho con chasis SCX10-II RTR - Technical Racing Products<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Conoce las caracter\u00edsticas m\u00e1s relevantes del modelo Trial Honcho con chasis SCX10-II de Axial Racing, los elementos que lo componen, y sus ventajas respecto a otros modelos.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.technicalrp.es\/en\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Axial Racing Trail Honcho con chasis SCX10-II RTR - Technical Racing Products\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Conoce las caracter\u00edsticas m\u00e1s relevantes del modelo Trial Honcho con chasis SCX10-II de Axial Racing, los elementos que lo componen, y sus ventajas respecto a otros modelos.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.technicalrp.es\/en\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Technical Racing Products\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-06-01T11:38:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.technicalrp.es\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/25503.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"640\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"480\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alex\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Alex\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/it\\\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/it\\\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alex\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/372be45bc0ccdb11ef6ea94bd940f535\"},\"headline\":\"Axial Racing Trail Honcho con chasis SCX10-II RTR\",\"datePublished\":\"2018-06-01T11:38:07+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/it\\\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\\\/\"},\"wordCount\":1564,\"commentCount\":2,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/it\\\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/05\\\/25503.jpg\",\"articleSection\":[\"Axial Racing Crawler\",\"Crawler RC\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/it\\\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/it\\\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/it\\\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\\\/\",\"name\":\"Axial Racing Trail Honcho con chasis SCX10-II RTR - Technical Racing Products\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/it\\\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/it\\\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/05\\\/25503.jpg\",\"datePublished\":\"2018-06-01T11:38:07+00:00\",\"description\":\"Conoce las caracter\u00edsticas m\u00e1s relevantes del modelo Trial Honcho con chasis SCX10-II de Axial Racing, los elementos que lo componen, y sus ventajas respecto a otros modelos.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/it\\\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/it\\\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/it\\\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/05\\\/25503.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/05\\\/25503.jpg\",\"width\":640,\"height\":480,\"caption\":\"KO Propo Cable de Antena KR-408S\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/it\\\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Axial Racing Trail Honcho con chasis SCX10-II RTR\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/de\\\/\",\"name\":\"Technical Racing Products\",\"description\":\"Los especialistas del MiniZ\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/de\\\/#organization\",\"name\":\"Technical Racing Products\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/01\\\/logo-trp.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/01\\\/logo-trp.png\",\"width\":640,\"height\":206,\"caption\":\"Technical Racing Products\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/372be45bc0ccdb11ef6ea94bd940f535\",\"name\":\"Alex\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/684a32da45fc969580478093898ddfc19cf661c42c8c3987b0d18cefdd65c57c?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/684a32da45fc969580478093898ddfc19cf661c42c8c3987b0d18cefdd65c57c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/684a32da45fc969580478093898ddfc19cf661c42c8c3987b0d18cefdd65c57c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Alex\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.technicalrp.es\\\/en\\\/author\\\/alex\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Axial Racing Trail Honcho con chasis SCX10-II RTR - Technical Racing Products","description":"Conoce las caracter\u00edsticas m\u00e1s relevantes del modelo Trial Honcho con chasis SCX10-II de Axial Racing, los elementos que lo componen, y sus ventajas respecto a otros modelos.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.technicalrp.es\/en\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Axial Racing Trail Honcho con chasis SCX10-II RTR - Technical Racing Products","og_description":"Conoce las caracter\u00edsticas m\u00e1s relevantes del modelo Trial Honcho con chasis SCX10-II de Axial Racing, los elementos que lo componen, y sus ventajas respecto a otros modelos.","og_url":"https:\/\/www.technicalrp.es\/en\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\/","og_site_name":"Technical Racing Products","article_published_time":"2018-06-01T11:38:07+00:00","og_image":[{"width":640,"height":480,"url":"https:\/\/www.technicalrp.es\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/25503.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alex","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Alex","Est. reading time":"8 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.technicalrp.es\/it\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.technicalrp.es\/it\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\/"},"author":{"name":"Alex","@id":"https:\/\/www.technicalrp.es\/de\/#\/schema\/person\/372be45bc0ccdb11ef6ea94bd940f535"},"headline":"Axial Racing Trail Honcho con chasis SCX10-II RTR","datePublished":"2018-06-01T11:38:07+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.technicalrp.es\/it\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\/"},"wordCount":1564,"commentCount":2,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.technicalrp.es\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.technicalrp.es\/it\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.technicalrp.es\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/25503.jpg","articleSection":["Axial Racing Crawler","Crawler RC"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.technicalrp.es\/it\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.technicalrp.es\/it\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\/","url":"https:\/\/www.technicalrp.es\/it\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\/","name":"Axial Racing Trail Honcho con chasis SCX10-II RTR - Technical Racing Products","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.technicalrp.es\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.technicalrp.es\/it\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.technicalrp.es\/it\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.technicalrp.es\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/25503.jpg","datePublished":"2018-06-01T11:38:07+00:00","description":"Conoce las caracter\u00edsticas m\u00e1s relevantes del modelo Trial Honcho con chasis SCX10-II de Axial Racing, los elementos que lo componen, y sus ventajas respecto a otros modelos.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.technicalrp.es\/it\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.technicalrp.es\/it\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.technicalrp.es\/it\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.technicalrp.es\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/25503.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.technicalrp.es\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/25503.jpg","width":640,"height":480,"caption":"KO Propo Cable de Antena KR-408S"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.technicalrp.es\/it\/axial-racing-trail-honcho-scx10-ii-rtr\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/www.technicalrp.es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Axial Racing Trail Honcho con chasis SCX10-II RTR"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.technicalrp.es\/de\/#website","url":"https:\/\/www.technicalrp.es\/de\/","name":"Technical Racing Products","description":"Los especialistas del MiniZ","publisher":{"@id":"https:\/\/www.technicalrp.es\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.technicalrp.es\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.technicalrp.es\/de\/#organization","name":"Technical Racing Products","url":"https:\/\/www.technicalrp.es\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.technicalrp.es\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.technicalrp.es\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/logo-trp.png","contentUrl":"https:\/\/www.technicalrp.es\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/logo-trp.png","width":640,"height":206,"caption":"Technical Racing Products"},"image":{"@id":"https:\/\/www.technicalrp.es\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.technicalrp.es\/de\/#\/schema\/person\/372be45bc0ccdb11ef6ea94bd940f535","name":"Alex","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/684a32da45fc969580478093898ddfc19cf661c42c8c3987b0d18cefdd65c57c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/684a32da45fc969580478093898ddfc19cf661c42c8c3987b0d18cefdd65c57c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/684a32da45fc969580478093898ddfc19cf661c42c8c3987b0d18cefdd65c57c?s=96&d=mm&r=g","caption":"Alex"},"url":"https:\/\/www.technicalrp.es\/en\/author\/alex\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.technicalrp.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22297","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.technicalrp.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.technicalrp.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.technicalrp.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.technicalrp.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22297"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.technicalrp.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22297\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.technicalrp.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5340"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.technicalrp.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22297"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.technicalrp.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22297"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.technicalrp.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22297"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}