{"id":51553,"date":"2021-08-09T13:00:43","date_gmt":"2021-08-09T12:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.technicalrp.es\/?p=51553"},"modified":"2021-08-09T13:26:24","modified_gmt":"2021-08-09T12:26:24","slug":"nuevas-manguetas-de-direccion-de-pn-racing-para-mr03","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.technicalrp.es\/fr\/nuevas-manguetas-de-direccion-de-pn-racing-para-mr03\/","title":{"rendered":"Nuevas manguetas de direcci\u00f3n de PN Racing, para MR03"},"content":{"rendered":"

Una de las primeras opciones que montamos a los chasis Mini-Z Racer son las manguetas de direcci\u00f3n.<\/p>\n

Ya sea para fortalecer los elementos que componen el coche, o para mejorar su rendimiento en pista, disponemos de un sinf\u00edn de opciones para montar en los Mini-Z.<\/p>\n

\"Manguetas
Manguetas de direcci\u00f3n originales Mini-Z MR03 de Kyosho<\/figcaption><\/figure>\n

Desde la aparici\u00f3n del primer chasis MiniZ Racer, el MR01, hasta el actual MR03, pasando por el MR02 y el MR015, las manguetas de direcci\u00f3n originales han sido un elemento claramente mejorable, por lo que habitualmente hemos sustituido las manguetas originales por las opcionales.<\/h2>\n

En el caso del actual Mini-Z MR03 de Kyosho, chasis que ya lleva en el mercado m\u00e1s de 10 a\u00f1os, ya disponemos de varios modelos de manguetas de direcci\u00f3n opcionales para sustituir las manguetas originales, por lo que estas manguetas que os presentamos aportan un elemento, una caracter\u00edstica, que no ten\u00edamos en las versiones anteriores.<\/p>\n

\"Nuevas
Nuevas manguetas de direcci\u00f3n de PN racing, opcionales, para Mini-Z Racer MR03<\/figcaption><\/figure>\n

Es evidente que mientras utilicemos los chasis Miini-Z Racer MR03 con todos los elementos de serie, el coche funcionar\u00e1 perfectamente. Aunque, se podr\u00eda mejorar? Por supuesto. Pero quede claro que mientras vayamos \u00abde serie\u00bb esta no es una cuesti\u00f3n imprescindible.<\/p>\n

Ahora bien, en el momento que aumentamos, por ejemplo, la potencia del motor, el resto del chasis debe acompa\u00f1ar este aumento de potencia para poder ofrecer el mejor rendimiento posible.<\/p>\n

As\u00ed, por ejemplo, mejoramos el diferencial trasero, la suspensi\u00f3n trasera, las bater\u00edas, y tambi\u00e9n el funcionamiento del tren delantero, en el que principalmente cambiamos manguetas de direcci\u00f3n y muelles de suspensi\u00f3n.<\/p>\n

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Ejes de rueda de 3mm en las nuevas manguetas de direcci\u00f3n opcionales de PN Racing para Kyosho Mini-Z MR03<\/figcaption><\/figure>\n

Por norma general, todas las piezas opcionales que aportamos al chasis Mini-Z est\u00e1n fabricadas en materiales m\u00e1s resistentes y duraderos que las piezas originales que sustituyen.<\/h2>\n

Aluminio, Fibra de Carbono, Titanio, Nylon, Delrin, etc., son algunos de estos materiales con los que se construyen las piezas opcionales que sustituyen las piezas de pl\u00e1stico inyectado originales.<\/p>\n

Por lo tanto, adem\u00e1s de la mejora en peso, que a veces es inexistente, aportamos seguro mucha m\u00e1s durabilidad de la pieza. esa pieza opcional es mucho m\u00e1s dif\u00edcil de romper que la pieza original.<\/p>\n

En el caso de las manguetas de direcci\u00f3n opcionales que fabrica PN Racing, su aportaci\u00f3n es:<\/p>\n