{"id":22281,"date":"2017-07-27T17:04:56","date_gmt":"2017-07-27T17:04:56","guid":{"rendered":"https:\/\/radiocontrol.miniz.es\/?p=4998"},"modified":"2017-07-27T17:04:56","modified_gmt":"2017-07-27T17:04:56","slug":"primeras-impresiones-sc201-de-pr-racing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.technicalrp.es\/it\/primeras-impresiones-sc201-de-pr-racing\/","title":{"rendered":"Primeras impresiones SC201 de PR Racing"},"content":{"rendered":"<div>\n<h2>Primeras impresiones SC201 de PR Racing &#8211; MiniZ Channel &#8211; 843<\/h2>\n<div id=\"schema-videoobject\" class=\"video-container\"><iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/VoRpy1sCCc0?rel=0&amp;controls=0&amp;showinfo=0\" width=\"853\" height=\"480\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<p>Primeras impresiones de Uri sobre el chasis Short Course SC201 fabricado por PR-Racing.<\/p>\n<\/div>\n<p>Hola, chicos, \u00bfqu\u00e9 tal? En el MiniZ Channel de hoy hablaremos de Short Course otra vez. Como veis, tengo aqu\u00ed el PR Racing, el SC201, que os hice el unboxing el otro d\u00eda y despu\u00e9s de un par de d\u00edas intensos de pruebas hemos venido a daros las impresiones de la prueba. Ya os avanzo que el coche funciona muy bien.<\/p>\n<p>Para empezar, como veis, tengo la carrocer\u00eda. La carrocer\u00eda es la misma que usaba en el Durango, en este caso es una Raptor, una Ford Raptor. Se adapta perfectamente, ya veis que el paso de rueda queda centrado, incluso mejor que en el Durango, que el paso de rueda quedaba un pel\u00edn descentrado. En este incluso casa mejor. En cuanto a comportamiento, exactamente igual (en cuanto a carrocer\u00eda, me refiero).<\/p>\n<p>Vamos al chasis, que es lo que nos importa. Despu\u00e9s de las primeras impresiones la verdad es que el coche funciona muy bien. Tiene much\u00edsimo giro. Pese a ello, la trasera aguanta muy bien. Es un coche que peina mucho m\u00e1s d\u00f3cil. En el anterior coche, el Durango, era un coche que ten\u00eda muy buen aplomo trasero pero que en cuanto perd\u00edas la trasera era muy f\u00e1cil perder el culo y acabar haciendo un semitrompo o un trompo completo. Este, sensaciones muy parecidas a cuando hemos pilotado un TLR. Muy buen giro y atr\u00e1s un aplomo muy importante pero siempre con esta tendencia a peinar sin llegar a irse.<\/p>\n<p>Lo que s\u00ed que nos ha gustado por encima de cualquier otro de los coches que hemos visto en el circuito es el tacto de suspensiones. Los amortiguadores que lleva el SC201 nos han encantado. Creo que son tan buenos que hasta podr\u00e9is notarlo a trav\u00e9s del v\u00eddeo. Lo ten\u00e9is que haber notado. Muy bien, bromas a parte. Funciona muy bien, tiene un tacto brutal, tanto el primer d\u00eda como el segundo sigue funcionando bien. No tiene desfallecimiento y no pierde este tacto a base de horas de uso. No pierde apenas, supura lo poquito que supura por los sangradores como todos los que funcionan con membrana (este peque\u00f1o sangrador que tienen aqu\u00ed). Pero es que es tan \u00ednfimo que casi no vale la pena ni mencionarlo. Ya os digo, los hemos vuelto a abrir, los hemos vuelto a hacer y estaban exactamente igual que cuando los cerramos. As\u00ed que en ese aspecto, todo perfecto.<\/p>\n<p>Lo \u00fanico que hemos tenido, algunos tornillos&#8230; que como todos los KITs cuando son nuevos, la primera vez que los aprietas con las vibraciones se pueden aflojar un poco&#8230; y al final hay que repasar un poco el coche para ver si alguno se ha aflojado un pel\u00edn.<\/p>\n<p>A parte de eso no hemos tenido ninguna incidencia. Ninguna rotura, le hemos dado unas hostias impresionantes. Los dos d\u00edas los hemos hecho en Montjuic, en el nuevo circuito que han hecho. Gracias a la ayude de Robert que les asisti\u00f3 para hacer el trazado. Os lo pod\u00e9is imaginar, un trazado muy t\u00e9cnicos. Y saltos m\u00e1s para 1:8 que no para un Short Course trasera. Pese a ello, el coche perfecto y ya os digo, le hemos pegado unas hostias impresionantes y ah\u00ed est\u00e1. No ha roto absolutamente nada. As\u00ed que en ese aspecto, genial tambi\u00e9n.<\/p>\n<p>Mec\u00e1nica, la misma que mont\u00e1bamos en el Durango, 7.5, un variador de 120 A y el servo, en este caso un KO Propo de 0,08 de velocidad y si no recuerdo mal unos 12 Kg aproximadamente de fuerza. Ya veis, todo genial, todo perfecto. Muy competitivo en pista desde el primer d\u00eda, desde el primer d\u00eda. Estamos muy contentos. Veremos a ver c\u00f3mo va este fin de semana, que tenemos carrera de la Spartan SC Xperience 2017, en Amsa. Que est\u00e1n ahora mismo ultimando el nuevo trazado. Y ah\u00ed lo veremos ya en situaci\u00f3n de carrera.<\/p>\n<p>No ser\u00e1 el \u00fanico, porque ya os digo que hay muchas manos que al verlo les ha gustado much\u00edsimo, y algunos sin verlo, ya han decidido cogerse uno y seremos varios en pista. Algunos nuevos, un poco ya Legends en otras escalas&#8230; no s\u00e9 si os acordar\u00e9is de un chaval que era un poco&#8230; \u00a1fiu! (con los diferenciales). Chusta Flama, s\u00ed ese. Ya ver\u00e9is que vendr\u00e1 tambi\u00e9n. Como viene siendo habitual en \u00e9l, se ha \u00abengorilao\u00bb. Y ha dicho: -A ver este coche, \u00bfme lo ense\u00f1as?- Ni lo ha tocado, ha tocado la caja y ha dicho: -Uf, lo necesito para vivir.- Y se ha tra\u00eddo uno. As\u00ed que una pira\u00f1a m\u00e1s en el acuario. Gracias, eh, chicos. Y nada, junto a todos los dem\u00e1s ya no mancos precisamente que tenemos en el 4&#215;2 pues esperamos tener una entrada muy buena para esta carrera de Amsa.<\/p>\n<p>Ya os diremos a ver c\u00f3mo va en siguientes v\u00eddeos. As\u00ed que nada m\u00e1s, si ten\u00e9is m\u00e1s preguntas sobre el chasis o quer\u00e9is saber alguna cositas m\u00e1s de las pruebas que hemos hecho, pues ya sab\u00e9is, a trav\u00e9s de los comentarios&#8230; le dais a Me gusta si os ha gustado el coche, que ya s\u00e9 que s\u00ed, le dais a No me gusta si no os ha gustado el presentador, porque ya s\u00e9 que tambi\u00e9n. Y compartidlo en las redes sociales si quer\u00e9is perder amigos y esas cosas. Nos vemos en siguientes v\u00eddeos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Primeras impresiones SC201 de PR Racing &#8211; MiniZ Channel &#8211; 843 Primeras impresiones de Uri sobre el chasis Short Course SC201 fabricado por PR-Racing. Hola, chicos, \u00bfqu\u00e9 tal? 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