Kit de conversión para amortiguadores delanteros del tipo Big Bore, que incluye ejes de 3mm que reducen la fricción sobre las juntas tóricas O ring. También se incluyen los pistones mecanizados de 6 agujeros, y los cuerpos (botellas) de amortiguador mecanizados con herramientas de alta precisión y acabados con un recubrimiento "MOS Coating" que confiere un tacto al conjunto del amortiguador mucho más suave, debido a la menor fricción entre componentes.
Este kit de conversión es válido para los amortiguadores delanteros de los modelos Team Durango DEX210, DEX410, DEX410v3, DEX410R y DEX410Rv3.
Todos los componentes de este kit de conversión están fabricados en Japón. Al tratarse de un kit de conversión, algunas de las piezas necesarias, como las rótulas, los tapones inferior y superior de las botellas, las tuercas, etc., no vienen incluidas, pues deberemos utilizar los originales que se suministran con el coche.
Las piezas incluidas en el kit de conversión (válidas para montar una pareja de amortiguadores), son:
TYTD042 "MOS COATED" Conjunto de retenes para amortiguador.
TYTD046 Ejes de amortiguador 3 x 45.8mm (MOS COATED)
TYTD061 Pistones mecanizados (1.2mm-6 agujeros/1.3mm-6 agujeros)
Cuerpo amortiguador "Big Bore" 12x14x33.7mm
Guia para el eje de amortiguador y juntas E-Ring.
Tus preguntas y valoraciones
No hay Tus preguntas y valoraciones aún.