Existen dos grandes grupos de motores, los motores de MiniZ Stock y los Motores de MiniZ Modificados.

Los primeros han sido concebidos para ser usados sin ningún tipo de modificación sobre la electrónica del MiniZ y los segundos o modificados es necesaria la instalación de un turbo interno o sistema Multi Fet que aumentara la resistencia de la placa electrónica así como la entrega de potencia de los motores.

La mayoría de motores modificados necesitaran una configuración de Multifet 2+2 como mínimo para asegurar que la electrónica no se queme. Una de las consideraciones importantes a tener en cuenta es el continuado mantenimiento necesario a los motores, cambiando rodamientos de motor, escobillas y elementos que sufren un desgaste continuado así como una buena limpieza de los mismos.