Recambio original de la corona dentada contacta con la tuerca de apriete, del diferencial mecánico (de engranajes) fabricado por PN Racing (MR2055M / MR2055P / MR2055LM).
Esta corona es la que va en el lado izquierdo del diferencial, y es sobre la que presiona la tuerca de apriete del diferencial.
Llevar la tuerca de juste de este modelo de diferencial demasiado apretada o demasiado aflojada, puede causar daños tanto en los dientes de las dos coronas dentadas, como en los de los tres piñones con los que engranan. Por lo tanto será necesario que nos aseguremos bien de que el apriete del diferencial está dentros de los margenes de trabajo óptimo.
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